德国联邦机动车运输管理局（KBA）坚信，自动驾驶巴士和卡车将在五至十年内获得广泛应用。第一批无人驾驶汽车此前已被纳入交通运输过程中。KBA将德国汉堡视为这一应用的先驱。
德新社报道，KBA料想自动驾驶领域不久将迎来突破。KBA主席理查德•达姆（Richard Damm）表示：“到2026年，最迟到2027年，自动驾驶巴士将在德国首批城市上路并开始运送乘客。”以汉堡为例，到2030年，将有约10000辆自动驾驶巴士行驶在汉堡街道上。
达姆强调说：“预计五到十年内，自动驾驶巴士和卡车将获得广泛应用。美国许多物流公司早已开始投入使用自动驾驶卡车进行长距离运输，并正在为此寻找合作伙伴。”
达姆呼吁运输公司不要错过自动驾驶巴士这一机遇：“采购（自动驾驶巴士）虽然价格昂贵，但由此带来的优势和灵活性是巨大的。”他强调，并非所有运输公司都已充分认识到了这一点，但他们应该更加关注这些可能性。
这位KBA主席呼吁政界人士尽快制定出台自动驾驶战略。达姆表示：“如果车上没有司机，而是由计算机控制，那么就不再需要驾驶和休息时间，同时也就没有监控这些事项的责任和义务。”这需要对法律进行调整，由此也将刺激投资，从而助推经济增长。
消息来源参考：欧洲时报
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