特斯拉无人驾驶出租车来了！
北京时间10月11日上午10点—12点，特斯拉“We，Robot”发布会在洛杉矶举办。
发布会开场，特斯拉CEO埃隆·马斯克搭乘特斯拉最新推出的Cybercab无人驾驶出租车登场。
特斯拉CEO马斯克称：“这将是载入史册的一天……大家想象一下，以前电梯是怎样运行的，里边坐了电梯操作员。但是现在没有这样的操作员了，我们相信以后汽车也是这样运行的。”
不过本次发布会原本预计在上午10点召开，最后接近11点才开始。有网友发文称“马斯克总是迟到”。马斯克回复表示：“人群中有一个病人出现了医疗紧急状况，我们需要在开始之前要照顾他们。”
Cybercab没有方向盘和踏板
预计2027年之前上市
马斯克在会上表示，特斯拉将推出名为Cybercab的无人驾驶出租车。无人驾驶出租车Cybercab有两个鸥翼车门，没有方向盘和踏板。预计在2026年，特斯拉开始生产Cybercab；到2027年，特斯拉会以非常高的产量生产这款车辆。
除了Cybercab，马斯克还宣布推出无人驾驶大车Robovan，其一次能装载最多20人。
据介绍，马斯克计划运营一支名为Cybercabs的特斯拉自动驾驶出租车队，乘客可以通过一个应用程序叫车。特斯拉的个人车主也可以通过将自己的车辆列为机器人出租车，在应用程序上赚钱。
马斯克说，自动驾驶意味着可以以更高密度实现更高效的出行，并且能够大幅降低出行成本，每英里达5美分至10美分。“未来，如果整个出行环境都变成自动驾驶模式，那么停车场可以变成公园。随着自动驾驶不断发展，城市道路外观或许也将在未来发生改变。”马斯克表示。
在发布会现场，特斯拉人形机器人缓缓穿过人群。马斯克在会上表示，如果人形机器人大规模部署，成本也会大幅降低。未来2万美元至3万美元就可以获得一个人形机器人，这需要长期优化产品。“人形机器人也可以实现更多可能性，包括修剪草坪、遛狗等等。只要解决80%数字超级智能的风险。”
特斯拉夜盘交易跳水
发布会不如预期？
发布会结束后，特斯拉在目前的夜盘交易时段跳水，盘中从涨超5%跳水转跌，一度跌超4%。
Triple D Trading的股权交易员丹尼斯·迪克表示：“一切看起来很酷，但时间表不明。我是股东，对此有些失望。我认为市场希望有更明确的时间表，但他并没有透露太多具体信息。”
此外，Cybercab没有方向盘或踏板，这将使其不符合联邦车辆安全法。通用汽车旗下的Cruise此前曾试图将其专用机器人出租车Origin投入生产，但未能获得美国国家公路交通和安全管理局的必要批准，最终取消了该项目。
分析师指出，特斯拉的夜盘跌幅反映出市场对新产品发布的谨慎态度。在科技股普遍承压、市场心理较为脆弱的情况下，投资者对于特斯拉是否能成功定位其无人驾驶产品显得尤为敏感。尽管无人驾驶技术作为未来交通的重要组成部分，但短期内的商业化进程和盈利能力依然面临诸多挑战。
Robotaxi或在2027年单车盈利
特斯拉在自动驾驶领域处于先行地位，其技术路线的选择某种程度成为市场跟进的锚点。
因此，此前特斯拉计划推出Robotaxi的消息传出，引发市场高度关注，因为这意味着特斯拉的商业模式将再次革新。特别是，在国内自主品牌及新势力不断竞争之下，特斯拉毛利率不断走低，通过自动驾驶来差异化盈利，或是破局的关键。
此外，上半年以来，以萝卜快跑等为代表的自动驾驶企业，已在北京、重庆、上海、武汉等多个城市落地的消息不断发酵，也开始引发市场对Robotaxi商业化的兴趣。
华鑫证券从营收和成本两个维度分析，认为Robotaxi成本侧的主要下降驱动体现在硬件成本的下降及智驾能力提升，带来的单车远程安全员成本下降。而营收端，随着运营时长提升和空驶率下降，预计Robotaxi在2027年实现单车盈利和成本之间的平衡。
来源 | 上海证券报、证券时报、中国基金报、21世纪经济报道（记者：邓浩）、21视频（编辑：柳润瑛）
