兄弟们，最近北京奔驰这波操作着实让我大开眼界！
A级轿车直接砍掉十多万的优惠，这在豪华品牌历史上都是极其罕见的。
作为一个跟了汽车市场二十多年的老车评，我见证过不少品牌促销，但像这次这么“狠”的还真不多见。
今天就给大家细细道来这事儿背后的故事。
先说说这次的降价力度有多猛 。
A级原本27.6万的指导价，现在直接杀到15万出头，降幅接近45%。
要知道，这可是带着三叉星标志的“豪车”啊！
这个价位，已经和本田雅阁、丰田凯美瑞这些合资B级车差不多了。
放在以前，想都不敢想的事。
动力系统方面，A级搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，输出163匹马力。
虽然排量不大，但别小看这套动力总成，百公里加速8秒左右的表现，在同级别中也是相当不错的。 最让人惊喜的是，它的综合油耗只有6.06L左右 ，这个数据对于想入豪车又担心养车成本的朋友来说，绝对是个福音。
外观设计上，A级依然保持了奔驰家族的设计语言。
大嘴进气格栅配上狭长的大灯组，视觉效果相当霸气。
尾部那个醒目的三叉星徽章，绝对能满足不少人对豪车的想象。
而且新款A级的车身尺寸达到了4.7米，轴距超过2.7米，这个尺寸已经超过了不少B级车，完全满足家用需求。
内饰可以说是A级最大的亮点之一。
双12.3英寸液晶屏幕的设计，科技感十足。
内饰用料和做工也保持了奔驰一贯的水准，软性材质覆盖面积很大，64色氛围灯更是提升了整体的豪华感。
虽说是入门级别，但坐进去绝对能感受到奔驰的品质。
不过说实话，这波疯狂的降价行为，背后其实反映出传统豪华品牌在新能源浪潮下的无奈。
今年上半年A级的销量只有3万出头，市场份额已经跌到8%以下，确实不容乐观。 在新能源车型疯狂蚕食市场的当下，传统燃油车，特别是小排量的入门级豪华车，日子确实不太好过 。
各位老爷们肯定关心：这么便宜的奔驰到底值不值得买？我的建议是要分情况看：
如果你一直想拥有一辆豪华品牌，但预算有限，现在确实是个难得的机会。15万能买到一辆全新奔驰，还带着原厂质保，这买卖怎么算都不亏。而且A级的用料和做工确实没得说，保养成本也不算太高。
但如果你更注重性价比和实用性，可能还得多看看其他选择。毕竟这个价位的日系B级车，无论是空间还是动力都会更实在一些。而且降价这么狠，后续的保值率恐怕也会受到影响。
还有个情况得提醒大家，据业内消息称，奔驰可能会对A级进行产品线调整。这波降价可能是为了清库存。所以想入手的兄弟们可得抓紧了，没准这就是最后的机会了。
说到竞品，同价位段现在选择可太多了。比如奔驰的老对手宝马，他们的1系同样走量价路线。 不过在我看来，A级现在这个价位的性价比确实更胜一筹 。光是那个造型和内饰，就能让不少人心动了。
我觉得这事儿给整个汽车行业都敲响了警钟。在新能源浪潮下，传统豪华品牌如果不能及时转型，恐怕日子会越来越难过。但对普通消费者来说，这未尝不是个好事，毕竟能用更低的价格买到心仪的豪车，何乐而不为呢？
老规矩，抛个问题给大家讨论：你觉得传统豪华品牌该如何在新能源时代突围呢？
是该像奔驰这样打价格战，还是应该加快电气化转型？
欢迎在评论区和我交流。
记住，选车最重要的是适合自己，只要价格合适、开着舒服，管它是不是“豪车”呢？
