最近，有汕头网友询问跨汕头湾新通道的进度，称“去年说到现在至今仍未看到有准备开工现象”。
对此，汕头市交通运输局答复，跨汕头湾新通道项目建议书已获批，省交通厅已出具工可行业审查意见，立项必备专题规划选址及用地预审、用海预审、航道通航条件影响评价、稳评专题等均已取得批复，正完善资金筹措平衡方式报告，待项目完成立项后，将继续加快推进后续设计等各项工作。
据今年2月份的环评公示，跨汕头湾新通道（国道G228线汕头湾大桥新建工程）起点位于东海岸新城新津片区，路线由北向南跨越汕头湾，终点至濠江东湖片区。建设里程长约7.995公里，道路等级一级公路。项目起点至东湖路段（跨海段）双向6车道，设计速度80公里/小时；终点东湖路扩建路段双向8车道，设计速度60公里/小时。
另据2023年5月的发改审批前公示，项目建设期限为42个月，总投资48.77亿元。全线设置桥梁长约6035米(含互通主线桥)，其中主桥长1446米，设互通立交2座（东海岸互通立交、东湖互通立交），平面交叉2处。
项目建成后，汕头内海湾将形成“汕头湾新通道、海湾大桥、礐石大桥、牛田洋大桥、金潮大桥（潮汕环线高速） 海湾隧道 礐石轮渡”的五桥一隧一轮渡的跨海通勤系统。
来源：人民网
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