各大维修保障单位共同签署C919飞机维修能力建设倡议书
【民航事儿】11月20日，首届国产C919飞机维修工程研讨会在浙江嘉兴召开。此次研讨会旨在建立各方协作平台，共同提升国产大飞机C919的维修工程保障能力，创建安全、完善、高效、合理的国产大飞机维修能力体系和产业布局。研讨会由中国东航主办，中国商飞协办，东航股份机务工程部负责组织。
维修能力的建设，是一款机型在民机市场上取得成功，必不可少的重要环节。作为国产大飞机C919的全球首发用户，东航C919机队规模正逐渐壮大，已由初始运行阶段进入规模化运行阶段，C919今年以来也已经陆续交付更多航司。在这一关键节点上，此次首届C919维修工程研讨会，推动了行业各方共同着手提升C919机务维修的工程保障能力、优化工程管理和维修资源布局。
研讨会上，东航、国航、南航分别介绍了各自的C919维修工程经验，中国商飞介绍了C919的运行保障经验、体系能力建设以及C919设计优化情况。与会的C919飞机各大维修保障单位共同签署了国产大飞机维修能力建设倡议书。会议还根据此次研讨达成的共识，形成了国产大飞机维修能力领域的行动项目，由局方、商飞、已经运行C919的三大航和计划接收的航司等各方，组成的C919维修技术委员会，对项目开展跟踪落实。
东航在研讨交流中表示，国产民机事业是全体民航人共同的使命，东航愿在民航局的指导下，联合各方力量，逐渐完善协调机制，打造交流平台，加强联合合作，积极拓展国产民机工程管理和维修资源保障新模式，为C919规模化运营奠定坚实基础，共同绘就国产大飞机事业的未来蓝图。
本次研讨会为期两天，针对C919投入商业飞行以来，各大航司维修保障各专业共同关注的议题开展讨论，并安排了工程技术、维修管理、航材供应链等不同领域的分组讨论。
来自民航局、民航适航审定中心、民航科研院校、各地区管理局、中国商飞和各相关航司的负责人出席会议，各单位相关维修工程技术人员和专家共同参与了讨论。
东航技术C919首次4A检维修一线
东航技术C919首次4A检维修一线
东航技术C919首次4A检维修一线
东航技术C919首次4A检维修一线
东航技术C919首次4A检维修一线
声明：我们转载的文章及文中的配图，目的在于传递更多信息，并不代表【民航事儿】赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系航事儿小编更正或删除。文章版权归原出处及作者所有 ，【民航事儿】只提供参考并不构成任何投资及应用建议。
航事儿小编
欢迎加入机场、航司、空管、机务、通航、航空货运群交流（非我们粉丝勿加）。
投稿邮箱：minhangnews@163.com
