奥迪的老家，当然是拍奥迪了。2018年9月拍这辆C8的时候，它也是刚在德国市场开始销售3个月，而一汽奥迪的国产加长版本还没上市，也算是先睹为快了。
2018年4月，第八代奥迪A6正式在瑞士日内瓦车展亮相，并于当年6月正式在欧洲市场销售。新奥迪A6外观采用奥迪家族全新设计语言。六边形气格珊相比前代车型更宽且位置更低，这个六边型的中网在奥迪轿车上看着很顺眼，不过放在SUV上味道就变了，造型拉跨的Q7与过于个性化的Q8就是例子。但在A6身上就很合适，轮廓更具有力量感。两侧副进气格栅也被重新设计，细节更加丰富。
拍的这辆车前脸过于贴近篱笆了，没办法完全拍到，找一张官方图片来凑个数吧。而且与拍摄的车一样，照片中也是辆S-line的，整车通过细节来凸显运动化。
由于是标轴的A6，视觉效果明显比国产加长版的更加紧凑，毕竟10公分的长度不是个小数。由于已经是普通A6的顶级车型了，车辆的配置也基本上拉满，标配的LED大灯也无愧奥迪灯厂的外号。这套高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，带有近光灯智能避让系统。而且从这个角度看有没有觉得轮胎很大，等会说这个。
虽然已经是55TFSI，但这个级别非运动型的版本搭载V8发动机已经成为了历史。这款A6的55TFSI采用3.0升涡轮增压V6汽油机，最大输出340马力，最大扭矩500牛米，0-100Km/h加速为5,1秒。
轮胎绝对是这辆A6 55TFSI的亮点，255/35 R21的轮胎搭配多幅条的铝合金轮辋装在A6上面实在是太漂亮了，更不用说使用的还是倍耐力的P Zero高性能胎。可能在照片上看不出来，实车看着真的让人心动。
2018年在德国上市后仅半年，一汽奥迪的国产加长轴距的C8代A6L便亮相了广州车展，而在2019年，国产新A6L正式上市。
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