上汽通用五菱品牌与传播总经理周金开在工厂睡觉的照片引发热议。
这一幕与小米汽车雷军的工厂睡姿如出一辙，两家企业在同一天不约而同地宣布了各自的生产里程碑：五菱即将达成3000万辆下线，小米汽车第10万辆也即将下线。
1.
40年征程，五菱创下3000万辆新纪录
自1985年品牌创立以来，五菱用了近40年时间生产销售了3000万台汽车。
2024年表现尤为亮眼，10月全球销量达到17.9万辆，同比大增42.1%。
今年前10个月，五菱全球销量已突破122.1万辆，同比增长6.7%。
五菱品牌的成功离不开中国经济的蓬勃发展。
为致敬各行各业的奋斗者，五菱将于11月18日携手央视新闻举办致敬奋斗者大会，向新时代奋斗者致敬。
在这场名为”我们向上，中国向前”的大会上，将邀请《感动中国》年度人物、举重奥运冠军、实力派演员等重量级嘉宾，分享他们的奋斗故事。
2.
新能源转型显成效，出口市场持续发力
数据显示，2024年1-10月，五菱新能源车销量达到57.5万辆，同比增长60.6%。在出口方面也交出亮眼成绩单，销量达到18.4万辆，同比增长8.4%。
国内市场同样表现不俗，累计销量达到103.7万辆，同比增长6.4%。
这些数据印证了五菱在新能源转型和全球化布局上的成功。
值得关注的是，五菱宏光MINI作为爆款车型，自上市以来累计销量已超过110万辆，创下了新能源微型车的销量神话。
3.
全球化战略再提速，海外市场捷报频传
五菱新能源在海外市场动作频频，长程中型物流车产品上市后三个月内销量就突破了1000辆。在欧洲和北美市场，五菱新能源为大型国际物流公司供应各类新能源物流车，打开了高端市场的销路。
在RCEP框架下，五菱还针对日本市场推出了创新性的G050 EV电动物流车，并成功斩获韩国首批重要订单。这些成绩标志着五菱在国际化道路上迈出了坚实的步伐。
4.
新能源车市群雄逐鹿，五菱稳扎稳打
就在周金开发布工厂睡觉照片的同一天，小米公司创始人雷军也晒出了在小米汽车工厂地面睡觉的照片。两家企业虽然发展路径不同，但都在用实际行动诠释着”工匠精神”。
五菱以亲民的价格和可靠的品质赢得市场认可，专注于经济型和实用型车辆的开发。相比之下，小米汽车的SU7定位为C级豪华科技轿车，售价区间为21.59万至29.99万元，主打智能科技和高端市场。
在2024年全球汽车市场向智能化、电动化方向发展的大趋势下，预计全球新能源汽车销量将达到2700万辆，渗透率将升至44%。
五菱凭借着在新能源领域的深厚积累和全球化布局，有望在这波浪潮中继续保持强劲增长势头。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
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