10月1日上午，备受关注的武汉轨道交通7号线北延线（前川线）二期正式通车，实现了黄陂前川城区与汉口中心区的快速直达联系，至此7号线全线贯通运营，成为武汉轨道交通线网最长的线路，也是一条贯穿武汉全城的南北向市域骨架线。
武汉轨道交通7号线前川线二期工程正式通车。图片来源/武汉地铁
据介绍，武汉轨道交通7号线分为4段建设，根据开通时序分别为轨道交通7号线一期工程、纸坊线工程、前川线一期工程、前川线二期工程。前三段已贯通运营，今日正式通车的第四段——轨道交通前川线二期工程，由黄陂广场站至横店站（不含），线路全长15.11公里，共设4站（其中余彭塆站为预留站）5区间和1段出入场线，设车辆段1座。
九派新闻了解到，前川线二期工程采用6辆编组A型车，最快运行时速为100公里。列车跑完整条线单程用时约112分钟。届时黄陂居民搭乘地铁40分钟左右可以到达天河机场、1小时左右可以抵达武广及江汉路商圈。
“前川线二期工程与一期贯通运营，将给黄陂居民的出行带来极大便利，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部经济发展。”武汉地铁集团相关负责人介绍，贯穿城市南北走向的交通骨架7号线长约84公里，成为武汉轨道交通线网最长的线路，设站36座，线路穿越汉口中心区、武昌中心区，沿城市南北向客运走廊布设，连接王家墩CBD、武昌老城区、武昌火车站与南湖花园，实现汉口中心区与武昌中心区的快速直达联系，并沟通了北部和南部两大新城组群，引导城市南北新城组群发展、支撑城市CBD建设。
它是轨道交通线网规划中贯穿汉口武昌两镇、连接南北新城组群、穿越长江的重要的市域快线，贯穿武汉全城的南北向市域骨架线。
当日上午，九派新闻记者来到黄陂广场站，以白色与铜色为颜色基调，烘托出黄陂不断走向现代、繁荣的地域气氛，站内将盘龙文化，木兰花景、民居建筑等独特的文化元素提炼成几何形态，巧妙设计于天花柱面中，抬头便能看到繁茂的木兰花景，柱体结合仿生形态呈现生长态势，与天花灯具交相呼应，每一面艺术墙都讲述着不同的地域故事，仿佛一站一景的艺术空间。
今日地铁通到黄陂前川，家住黄陂百乐街的大一新生小陈从学校所在的江夏回家，她高兴地说：“前川线二期开通，我从学校可以直接坐地铁回家了，在黄陂广场站下车走几步就到家门口。”
网友丁丹留言说，通车后去一趟黄陂广场，不用先坐公交车到汉口火车站排队转292路了，国庆期间会专门陪同长辈们乘着地铁去黄陂广场周边逛逛。
“地铁将黄陂城区与盘龙城、东西湖等区域连成一个整体，直通主城区，这就意味着我们迎来了更多的发展机遇和更广阔的发展空间。”在黄陂城区经商的郑先生说，前往“四站一场”交通枢纽，最多一次换乘即可到达。
来源：九派新闻
记者：王晶
通讯员：黄宣 产启斗
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