11 月 25 日消息，华为 Mate 60 系列从开售至今年 11 月中旬，总销量已突破 1400 万台，超出供应链此前预期。
市场调查机构 Counterpoint Research 表示，华为在第三季度保持了强劲反弹态势，在低基数的基础上实现了 30% 的同比增长，这一显著增长主要得益于华为 Pura 70 和华为 Mate 60 系列的热销，
调查机构 Canalys 指出，华为 Mate 60 Pro 通过自研麒麟芯片以及卫星通话等创新功能，成为拉动华为出货复苏的领军机型。
值得期待的是，华为新一代旗舰、史上最强 Mate —— 华为 Mate 70 系列将于 11 月 26 日发布，新机将在设计、性能、影像、AI 上全面升级。
更重要的是，华为 Mate 70 系列将是真正自研完全体，原生鸿蒙系统加上新一代麒麟芯片。
*中关村在线
realme 今日官宣，Neo 系列正式独立，真我 Neo7 手机下月见。
真我 realme 副总裁、全球营销总裁、中国区总裁徐起进一步透露，Neo 系列未来将承载“更懂年轻人的电竞旗舰”的使命，正式成为真我的独立系列 —— 真我 Neo 系列，自此，真我在两大重磅产品线也正式布局完成，分别是高端性能旗舰“真我 GT 系列”，以及中端电竞旗舰“真我 Neo 系列”。
徐起称，未来，Neo 系列将继续坚守“越级性能”、“领先游戏体验”和“科技潮流设计”的三大产品标签。
*IT之家
11 月 25 日消息，据极氪汽车官方公布，品牌旗下极氪 MIX 现已入藏上海汽车博物馆，成为了该馆收藏的首台智能纯电动车。
上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，于 2007 年 1 月 17 日正式向公众开放，近 50 个品牌的上百辆经典古董车陈列其中。
而极氪 MIX 之所以能够成为首台入藏的智能纯电动汽车，跟它本身的创新性有着莫大的关联，其中就包括无 B 柱、对开门、可旋转 180 度的前排座椅。
该车基于浩瀚 - M 架构打造，也是该架构下的首款车型，配备贯通式电动对开门，开启宽度 1480mm 全球最大，同时采用无 B 柱设计，其由直径 70mm 的 2000 兆帕超高强度钢柱组成，并采用热气胀一体成型技术，从内到外没有任何缝隙。
同时极氪 MIX 还是全球首辆支持主副驾座椅都可旋转的量产汽车，前排座椅一键 180° ，最大支持 270° 的电动旋转（行车途中禁用），可一键翻折，且前后排座椅共用一条滑轨，前排滑动行程可达 800mm ，后排为 490mm ，灵活布局车内空间，可解锁更多车内场景。
*快科技
11 月 25 日消息，美国得克萨斯州马歇尔（ Marshall ）联邦陪审团裁定，在高性能内存产品数据处理技术的专利诉讼中，三星败诉，需要向内存芯片公司 Netlist 支付 1.18 亿美元。
陪审团认定三星故意侵犯 Netlist 的专利，这可能意味着赔偿金额还会进一步增加，最高可达三倍。这场官司的最终结果仍需等待法官的最终裁决，但 Netlist 的连续胜诉无疑将对其公司发展和行业地位产生积极影响。
Netlist 与三星之间的专利纠纷仍在持续发酵，这场科技巨头之间的法律大战，也再次凸显了知识产权保护的重要性。
三星和 Netlist 的发言人没有立即回应上周五裁决的评论请求。
*盖世汽车
11 月 25 日，网易云音乐公开发文，直指 QQ 音乐在功能创新上存在多次模仿行为，呼吁其停止此类“跟随式更新”。
*站长之家
