汽车是消费品以旧换新政策实施的重点领域，随着汽车“以旧换新”政策的持续加码，乐清报废汽车回收利用行业迎来前所未有的繁忙景象，各大汽车商家积极响应政策，有力推动了汽车消费市场的蓬勃发展。
展厅内消费者扎堆。林伊格 摄
10月30日下午，城东街道新塘村的浙江瑞兴再生资源有限公司内，一辆拖车刚从广汽丰田（广通乐成店）回程，带回一辆需要报废的尼桑车。一旁的堆场里，报废汽车堆积如山，一辆辆报废车经过大型机器拆分后，通过发动机处理、内饰处理等专业拆解流程，再进行废钢深加工，实现循环利用。
“这段时间我们都忙坏了。”瑞兴再生资源负责人詹于建说，自从汽车以旧换新政策落地，提高车辆报废补贴以来，公司回收的汽车明显增多。“特别是10月，我们的拖车基本上每天奔波不停，前往客户指定的地点取车。”
詹于建介绍，车辆报废需要提供本人姓名、电话号码、身份证号，还有车牌号、车架号、发动机号，都要全部填好。“汽车报废分为强制报废和引导报废两种情况。新政策实施后，自愿选择报废的车主显著增多，联系我们的多数报废车无法上路，即便能上路，也多不在年审期内或没有保险。因此，需要我们专业且有资质的报废公司安排拖车统一拖回，以消除报废车在运输过程中的安全隐患。”詹于建说。
据了解，在国家发展改革委、财政部发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中，其中大家比较关注的是车辆报废更新可以获得补贴。根据商务部等7部门发布的最新通知，报废旧车并购买新车的个人消费者，购买新能源乘用车补贴由1万元提高至2万元、购买燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。政策出台后，乐清市有资质的机动车回收企业迎来了业务量高峰。
乐清一汽车销售店内。卢林烽 摄
最近，告别开了14年的荣威燃油车，市民朱先生换订了一辆极氪品牌的新能源汽车。“我一直都有购买新能源车的打算，现在有了汽车以旧换新的政策，申领拿到2万元的补贴，真切感受到补贴力度之大。”朱先生说。他的旧车因为年份较久已处于闲置状态，早在今年四月，朱先生关注到国家商务部公布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，按照政策当时换车将得到1万元的补贴。“那时我还处于观望阶段，没有急着做决定。”朱先生说，一直到8月，最新的以旧换新政策将补贴力度加码至2万元。
朱先生告诉记者，在车行的协助代办下，报废车换新的流程并不复杂，他先在车行选购钟意的车辆后，车行会安排专业人员上门对报废车辆进行处理。“后续的申报材料也有专人会帮我梳理解惑，还是十分方便的。”朱先生说，他在8月底顺利提交了申报材料，10月份拿到了2万元的以旧换新补贴。
“政府补贴真金白银，我们老百姓确实得到了实惠。”和朱先生一样，抓住政策红利换车的李先生几天前刚提到换新的特斯拉新能源车。
李先生给记者算了一笔账，新车车价约25万元，额外的保险、配饰的消费将近2万元。“我的旧车进行二手处理后拿到回收价8000元，等1.8万元的政府二手车以旧换新补贴到位，相当于减去了车价以外的额外消费，还是很划算的。”目前他新车已提，等待补贴发放。
销售人员向消费者介绍车辆。卢林烽 摄
十月历来是汽车市场的销售“黄金季”。乐清市区多家品牌汽车门店正通过海报、展板或电子屏等形式，在醒目位置宣传以旧换新、现金补贴等拉动和促进汽车消费的政策措施。
10月31日，在乐清市吉利银河4S店内，销售人员有的忙着推荐车型，有的在详细地解答着顾客问题，整个展厅一派繁忙景象。“从8月底汽车以旧换新政策落地以来，前来咨询了解的消费者一波接一波，我们也结合当下最新的以旧换新政策进行解读，开展更多优惠活动来吸引消费者。”吉利银河经理缪旭介绍，当前“以旧换新”政策非常给力，品牌优惠叠加政府补贴，让原本持观望态度的许多客户决定换车。目前，以旧换新政策推动的订单已达300多单。
缪旭表示，现在既有政府给予的卖旧买新补贴，也有企业降价让利“补贴”。以本月刚上市的新款车型为例，在政策补贴的基础上厂家还给予3000元的优惠补贴，备受近期消费者关注。“以往消费者讲价争取最大幅度降价，现在购车消费者更多关注各类补贴，但对补贴了解得并不是非常全面。因此，在介绍车辆情况时，我们也会推荐更多实惠的选项，提供给消费者选择。”缪旭说。
采访中记者还看到，不少门店醒目位置摆放着“汽车置换补贴”和“汽车报废更新补贴”政策宣传海报，吸引了众多市民进店了解咨询。针对当下消费者的需求，部分车企及时响应，加码补贴促进消费，乐清汽车消费市场就此迎来了销售的黄金旺季。
提醒市民，补贴金额有限，有换车意愿的市民请尽早置换旧车，以免错过补贴的窗口期。
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