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交警变身出租车司机：能否在“轮椅”上淘金？
早前，湖北省宜昌市公安局党委委员、交警支队支队长冯安新向我们透露了一项创新举措：交警部门正深入基层，开展一系列实践活动，其中，“交警-出租车司机”角色互换体验尤为引人注目。
此次活动的核心在于倾听出租车司机的真实心声，深入挖掘他们最关心、最迫切希望公安交管部门解决的问题。
角色体验启动仪式
在角色体验启动仪式上，交警支队精心挑选了16名交警，他们将暂时放下指挥棒，拿起方向盘，亲身体验出租车司机的日常。
事故大队大队长邓警官更是亲自上阵，与记者一同踏上了出租车司机的征途。他驾驶着车辆，沿江大道缓缓前行，但遗憾的是，初来乍到，并未遇到乘客。于是，他决定改变策略，前往人流相对密集的中心医院附近的夷陵大道。
不久，邓警官迎来了他的第一位乘客——一对前往伍家岗某小区的夫妻。然而，到达目的地后，由于该地区人流稀少，出租车陷入了漫长的空驶状态。无奈之下，他只能前往人流量更大的铁路坝方向，幸运的是，在那里他接到了几个订单，总计收入45元。
交警开上出租车上路
邓警官感慨万分地表示，亲自上阵后，他才真正体会到了出租车经营的不易。从被拒绝载客的无奈，到乘客半路下车却坚持付费的感动，这些人间百态让他深刻理解了出租车司机的艰辛。
虽然一个小时挣了45元听起来颇为可观，但实际上，一天能净赚200元就已经相当不错了。毕竟，出租车的成本高昂，包括购车费、保险费、管理费等，平均下来一天的成本接近300元。再加上偶尔的交通事故导致的修车费用，基本上一天的努力就可能付诸东流。
因此，管理部门通过交警与司机的角色互换，深入了解出租车行业的实际情况，才能制定出更加贴近行业发展的政策方针，确保司机们能够维持生计，这是最基本的民生问题。
很多时候，出租车司机寻求帮助并非无理取闹，而是真的遇到了难以克服的困难，生存压力让他们不得不向管理部门求助。
我们期待更多的城市能够像宜昌一样，采取人性化的管理方式，与老百姓深入交流，真正实现警民一家亲。
