吉林机场集团：燃情岁月 盈满金秋

1986年，经过扩建的长春大房身机场结束了长春长达28年只有“1条航线、1种机型、1个航班”的“三个一”历史，成为国内大型干线机场。

一生二，二生三，三生万物，吉林民航发展由是而起。

2005年8月，随着长春龙嘉国际机场建成通航，为吉林省经济快速发展插上腾飞的翅膀。2017年11月，长春龙嘉国际机场迎来了第1000万名旅客，正式跨入大型繁忙机场行列，成为全国第30家“千万级机场”。

通航之初，长春龙嘉国际机场跑道长3200米、宽45米，停机坪总面积12万平方米，候机楼4万平方米，站坪机位12个。随着地方经济的快速发展，这一串串数字已无法满足人们的日常出行需求。2018年10月28日，按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降13万架次目标设计的长春龙嘉国际机场T2正式建成投运，开启吉林机场集团高质量发展新征程。

伴随着2号航站楼以“鹤舞云天”之势亮相的，还有扩建22万平方米的停机坪面积、32个站坪机位、飞行区等级由4D升为4E……长春龙嘉国际机场成为全功能的大型机场，也是东北唯一一座实现了大型机场和高速铁路无缝衔接的大型国际机场。

2021年9月，长春龙嘉国际机场PBN进离场航线分离飞行程序正式实施，机场高峰小时容量增加至30架次，机场航班运行的“高速”时代全面开启。

2023年，长春龙嘉国际机场航班量首次突破10万架次、旅客吞吐量首次突破1500万人次，实现了从量的积累到质的飞跃。

目前，长春龙嘉国际机场共服务33家航空公司，累计运营航线180条，通航75个城市。在2019年召开的ACI客户体验全球峰会上，长春龙嘉国际机场一举揽获2018年度旅客吞吐量500-1500万层级“亚太区最佳机场奖”“最佳环境与氛围营造奖”“最佳旅客服务奖”“最佳基础设施及便利奖”“总干事机场卓越服务质量奖”等五大奖项，这是长春龙嘉国际机场2号航站楼投用后首获国际大奖，更是继2016年荣获“全球机场服务质量卓越奖”后的再次突破。2023年5月，长春龙嘉国际机场独家荣获中国机场服务质量评优2022年千万级以上“航班正常优秀机场”。

从1条航线到近180条航线，从年旅客吞吐量几万人次到1700万人次……当一架架飞机从长春龙嘉国际机场起飞时，把长春和世界连接了起来。

一花独放不是春，百花齐放春满园。

在民航局、民航东北地区管理局，以及吉林省、市政府各级领导的高度关注和大力支持下，在首都机场集团的坚强领导下，吉林机场集团在企业资产规模不断扩大，所属机场在生产总量、运力航点、基础设施建设等诸多方面均实现了跨越式发展。

2005年，延吉机场公司挂牌成立，为延边通向世界架起空中桥梁。2008年，长白山机场正式开航，成为我国首座森林旅游机场。2014年，通化机场正式开航，开启山城通化“红色游”“冰雪游”“生态游”的蓬勃之势。2017年，白城机场建成通航，至此，吉林机场集团在省内形成了“一主多辅”民用机场网络格局。长春龙嘉国际机场与延吉朝阳川机场形成了省内对外联络的两大口岸开放窗口，并组建了以长春为中心，辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯重点城市的空中交通网络，对带动吉林省临空产业，引领经济结构调整和产业转型升级具有重要意义。长白山、通化和白城等支线机场持续通达“北上广”和沿海地区经济发达城市，展示着吉林民航快速发展的真实写照。

借着国家新一轮全面振兴东北老工业基地的“东风”，吉林机场集团所属各机场主动作为，积极投身于服务吉林地方经济社会发展和“一带一路”“长吉图开发开放先导区”等战略要求中，不断抢抓民航市场复苏机遇，推动运输生产快速恢复，持续优化航班时刻和航线网络布局。与此同时，吉林机场集团与地方政府和文旅部门保持紧密沟通，充分利用《旅游万亿级产业攻坚行动方案（2023-2025年）》等政策支持，为航线发展提供优良的资源，促进航旅融合发展。

“人民航空为人民”——这是吉林机场集团在运营管理模式和品牌服务理念提升中始终践行的宗旨。

多年来，吉林机场集团秉持“四个服务”的功能定位，深入贯彻首都机场集团各项工作要求，全景建设安全生态，全盘联动运行服务，全力推进建设项目，全面开拓智慧创新，全域管控降本增效，全程贯穿党建引领，为四型机场建设贡献了吉林智慧和吉林方案。

提起东北的冬天，对于民航人来讲，意味着天寒地冻时通宵达旦的除冰雪作业，风雪肆虐下扫雪车、除冰车发出的巨大轰鸣声，以及候机楼内盼望尽快起飞的旅客们焦虑的眼神。安全生产无小事，不断满足旅客美好出行需求，争取航班正常性是吉林机场集团始终追求的目标。冰雪天气的频繁出现无疑对民航运输系统构成了严峻挑战。为此，长春龙嘉国际机场充分发挥运管委为核心的协同联动机制，运用“3-5-5-1”除冰雪保障模式，整合地面保障资源、打通空地放行协同，并持续加强与沈阳流量室、民航局运控中心等外部单位的沟通协调，进一步提升了冰雪天气下的保障效能。此项除冰雪保障模式得到民航局认可，并在全行业内推广。2023年，吉林机场集团主编的《运输机场航空器怠速除冰规程》团体标准获得中国交通运输协会批准和发布，是我国航空器怠速除冰领域的首个团体标准，填补了行业空白，使国内航空器怠速除冰有标准可依、有制度可循。航班正常性不仅关乎民航整体运营效率和服务质量，还直接影响到广大旅客的出行安排与体验。长春龙嘉国际机场可复制、可推广的除冰雪模式只是吉林机场集团凝心聚力抓航班正常管理、不断完善航班正常保障机制的冰山一角。

一方面，强化协调联动，吉林机场集团实现了质效升级。

以长春龙嘉国际机场运管委为核心、5个吉林省内民用机场为辅的“1+5”干支联动区域运管委工作模式的建立，不仅推进了A-CDM智能协同平台建设，用科技带动了生产力发展，还在优化空域、地面资源潜能、补齐保障流程短板等方面发力，提升了机场的运行品质。

另一方面，深化合作布局，吉林机场集团迎来了携手共赢。

吉林机场集团相继推动政府相关部门完成民航局和吉林省合作协议以及与东航集团、中航集团战略协议的签订工作，并将航空市场重点发展项目纳入民航局扶持督办项目。

除了航班正常性的保障，在吉林民航高质量发展进程中，安全始终是民航永恒的主题，也是永远不可逾越的红线。吉林机场集团通过深入践行总体国家安全观，运用“4-3-2-1”管理方法，落实“1-8-8-4-N”安全发展全景图框架方案，实现双重预防机制、安全绩效管理、各级监督检查有机融合，一项项措施助力推进吉林机场集团安全文化和工作作风走深走实，安全生态建设稳步发展。

近年来，吉林机场集团先后四次荣获民航系统“安全生产月”活动先进单位，长春龙嘉国际机场连续五年荣获东北地区“平安民航”建设考核同层级第一名。2024年1月，吉林机场集团荣获首都机场集团2023年度先进单位荣誉称号。吉林机场集团党委书记、董事长张林表示：“在首都机场集团党委的正确领导下，吉林机场集团坚持党建引领、凝心铸魂，以初心召唤担当、以使命引领行动，持续营造风清气正的政治生态，树立‘员工有思想、干部有担当、企业有希望’的事业观，践行‘马上就做、努力做成、竭力做好’的行为观。”

吉林民航高质量发展的成果正在吉林机场集团的深耕下不断涌现：

长春龙嘉国际机场创新“大运行”联席指挥模式缩短了航班截载时间、提升了航班靠桥率、减少了航空器地面滑行时间，实现了连续6个航季航班量增幅位居东北地区干线机场首位，有效推动了空地保障资源进入新一轮扩充窗口期；延吉机场与通化机场获评全国首批红色旅游示范机场，有力推动了吉林省红色旅游品牌打造。2024年1-8月，延吉机场国际旅客占比全国第一，国际旅客吞吐量突破9万人次，彰显“小机场，国际范儿”的形象地位。

怎样做好服务？做好哪些服务？

吉林机场集团给出了这样的答案：以开发高品质航线为举措，致力于做好四项服务，即对地方政府的“发展服务”、对航空公司的“市场服务”，对支线机场的“助力服务”和对旅客的“贴心服务”。

在“空中快线”“航空+”服务产品中，长春龙嘉国际机场在长京、长沪快线基础上，持续打造至广州、深圳等快线；在“干支通，全网联”航空运输网络体系内，吉林机场集团积极推动各运营航司在国内通程航班服务管理平台中备案涉及集团公司各机场的通程航班……

立足吉林省丰富的旅游资源，以冰雪、避暑以及红色旅游资源为抓手，是吉林机场集团围绕服务工作的重中之重。在春运前夕和航班换季时携手航企和旅游企业参加以《文旅佳期》广播节目为代表的地方媒体栏目。线上《JLA航旅天地》专栏紧紧把握冰雪游、航班换季、节日假期等关键营销节点持续推送文旅航空内容。此外，持续创新线下营销手段，通过举办航旅嘉年华暨换季直播活动、航旅展，参加长春市消夏艺术节、民航进校园活动，联合长龙航空、春秋航空开展“亚运”“周年庆”主题营销活动等线下联合营销活动，创新推动市场拓展方式。

吉林机场集团总经理李树英表示：“吉林机场集团以‘三效’品质观为引领，不断在提升服务品质、加强运力保障上精准发力，充分融合机场服务资源，不断提升服务效能，为旅客打造便捷、舒适、高效的航空出行环境。”

为此，吉林机场集团先后推出“机票下乡”“机票进校园”“航旅嘉年华”等优惠活动，推动航空运输从高端化向普惠化转变，为家乡父老体验安全、便捷、舒适的航空旅行创造了良好的条件；助力畜牧大省向畜牧强省跨越，运送“吉牛”“松茸”等特色农产品飞向全国各地的百姓餐桌。

独乐乐不如众乐乐。“与客同乐”才是吉林民航发展的目标。长春龙嘉国际机场结合节日特点，在春节、端午节及中秋节开展各类主题与客同乐活动。同时，为积极配合省市党委政府做好吉林旅游宣传工作，在长春龙嘉国际机场T2航站楼开展百人小提琴演奏、快闪舞蹈、文明实践大集等活动，有效提升旅客出行体验，让中外游客深切感受到吉林的别样风情与魅力。特殊旅客、团队旅客、儿童旅客等需要特殊关怀的人群，吉林机场集团都做出了别出心裁的安排。在机场的无碍环境中，特殊旅客可享受“车门到舱门”的爱心陪护服务；编制出台《首乘旅客服务标准》，让首乘旅客安心享受“身未动，行已成”的“初行”体验；“老有所吉”服务产品提供“敬老一站式”暖心服务；团队旅客可享受专属团队服务和“一团一策”定制服务，利用线上预约、线下对接的方式，不断升级团队旅客出行体验；针对不同年龄段无陪儿童出行特点与需求，推出“科普班”“童趣班”“天使班”服务，实现了“服务一人，安心一家”。在服务品牌优化创新方面，长春龙嘉国际机场发挥“金达莱”“春之约”品牌引领作用，长白山机场打造“超悦”服务品牌，通化机场打造以“吉翔如E”为机场服务品牌，以“通程畅享”“通程无忧”为子品牌的服务品牌体系，不断提升旅客服务文化体验，提升吉林机场集团社会美誉度……

“下一步，我们将进一步锚定持续建设国内同层级一流机场管理集团的目标，充分发挥长春地处东北亚几何中心区位优势，积极拓展全方位开放的国际航空骨干网络，支撑内陆东北亚区域国际枢纽建设，将长春龙嘉国际机场打造为引领内陆开放的东北亚区域性国际枢纽。”吉林机场集团党委书记、董事长张林告诉记者，“发挥吉林省作为东北地区重要的工业基地、综合交通枢纽，以及临空经济区和长春经济圈建设的有利条件，建设辐射东北的空港型多式联运中心。”