1、奔驰在德启用动力电池回收工厂
2、小米汽车拟调整销售体系
3、赛力斯拟投最高150亿资金于理财项目
4、韩国KGM与奇瑞签订战略合作协议
5、2025款福特电马Mach-E发布
6、吉利银河星舰7官图发布
7、2025款雷克萨斯RX上市
8、大众迈腾200万辆众享款上市
9、极氪MIX量产下线
10、中汽协：前9月十强车企销量1824.1万辆
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10月21日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。与欧洲现有的传统工艺不同这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂采用机械-湿法冶金工艺，预计回收率将超过96%。梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨。回收的材料可用于超过5万个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产。
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10月21日晚间，赛力斯集团股份有限公司发布公告，公司及子公司拟使用不超过150亿元（含本数）的自有资金进行理财。前述额度可循环滚动使用。公司及子公司购买理财产品所使用的资金为自有资金。此前，赛力斯曾发布三季度业绩预告称：预计前三季度实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比上升518%到559%。公司预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35亿元至41亿元，与上年同期相比，实现扭亏为盈；预计前三季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为32亿元到38亿元。赛力斯表示，2024年前三季度公司营业收入及销量增长，超额完成了倍增计划。
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日前，福特汽车发布了2025款福特电马Mach-E的官图，新车将于明年初在北美市场率先上市，国内市场有望同步进行改款。外观方面，2025款福特电马与现款在售车型保持一致，采用了家族化的设计风格，配备有封闭式中网。LED日间行车灯采用三段式布局，提升辨识度。
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10月22日，吉利旗下全新中型SUV——星舰7车型官图发布，并正式公布其定名为“银河星舰7”。据了解，该车将搭载全新一代雷神超级电混技术。未来随着该车的推出将与银河L7形成“银河7系家族”，进一步提升品牌销量。值得一提的是，星舰7有望在近期完成亮相。动力方面，结合官方透露信息以及申报信息来看，该车将采用吉利最新雷神混动技术，搭载一台由1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为82kW。电池方面，该车配备19.09kWh电池组，纯电续航里程为101km，油耗4.85L/100km。
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日前，2025款一汽-大众迈腾200万辆众享款上市，推出280TSI DSG舒适型和330TSI DSG豪华型，指导价格分别为17.49万元和20.69万元。作为年度改款版本，2025款迈腾200万辆众享款主要对配置进行调整，指导价格保持不变。动力部分，2025款迈腾200万辆众享款提供1.4T发动机和2.0T低功率发动机，其中，1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm；2.0T低功率发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm。传动系统，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱；与2.0T低功率发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。
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近日，极氪品牌旗下中型MPV极氪MIX量产下线。新车基于SEA浩瀚-M架构打造，采用800V高压平台，最大续航712km。同时，该车将在今日完成上市交付，目前首批展车现已到达全国120个门店。新车采用“Hidden Energy”极简主义的设计语言，同时搭载90英寸STARGATE一体式智慧灯幕，该灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制。此外，新车车顶还搭载了激光雷达，支持城区高阶智驾。值得一提的是，这款车的最大亮点莫过于车内的百变空间，由于它采用了无B柱的设计，因此前后车门都打开后，可以有更宽广的视野。
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据中汽协数据，2024年前9月，汽车销量排名前十位的企业共销售1824.1万辆，占汽车销售总量的84.6%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团、北汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。此外，据中汽协分析，中国新能源汽车行业的集中度要高于汽车整体行业集中度，产业竞争的加剧，市场格局的分化，重点企业也正在分化，中国新能源汽车前三家企业的份额已经占到一半。2024年1至9月，中国汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产销增速较1至8月分别收窄0.6和0.7个百分点。
