航空旅（FlightGlobal）消息，10月31日，波音公司与国际机械师和航空航天工人协会（IAM）达成了一项新的临时协议（TA），这一协议得到了工会的认可，并将在11月4日进行投票表决。这是波音公司在这次持续数月的罢工期间提出的第四份协议，反映出在当前航空业变革的大背景下，劳资关系正经历深刻的调整和重塑。
历史性的加薪协议
此次协议的亮点在于，波音公司提出了38%的加薪幅度，并附带12000美元的批准奖金。这一加薪方案较之前的35%有所增加，批准奖金也从7000美元提升至12000美元。这一变化显示出波音公司在面对工会强硬态度和罢工压力下，做出了明显的让步。
工会在声明中表示：“现在是我们的会员锁定这些收益并自信地宣布胜利的时候了。我们认为，要求会员继续罢工是不合适的，因为我们已经取得了巨大的成功。”这一表态不仅表明工会对新协议的满意，也透露出对持续罢工的现实考量。
罢工的历史回顾与复杂关系
此次罢工始于9月12日，当时波音公司的初步提议被工会成员否决。随后，波音公司在多次谈判中未能与工会达成一致，罢工持续了将近两个月。这一罢工是自2008年以来波音公司面临的最大规模罢工行动，当时的罢工持续了58天。
新任波音总裁兼首席执行官Kelly Ortberg上任后，明确表示希望重置公司与工会之间的关系。在今年第三季度的财报电话会议上，他重申了这一愿望，并表示致力于改善与工会的关系，以避免未来再次出现如此严重的对立局面。
养老金与福利的争议
尽管此次协议在加薪和批准奖金方面做出了重大让步，但在养老金和其他福利方面，波音公司并未完全满足工会的所有要求。最新的协议中，传统的固定收益养老金计划并未被纳入，而是继续推进波音的401(k)计划，增加公司匹配比例和自动贡献。
根据波音公司提供的估算，一个25岁、每小时工资26美元的工人，到65岁时，其401(k)账户将累积至320万美元。而一个40岁、每小时工资45美元的工人，到65岁时其401(k)账户将增长至170万美元。这些估算基于员工贡献8%、公司自动贡献4%、合同前四年38%的加薪以及每年6%的投资回报率。
尽管这些数字看起来非常诱人，但工会仍然对固定收益养老金计划的缺失表示遗憾。工会指出，过去的批准奖金中有一部分是直接存入员工的401(k)账户，而此次协议允许员工自行选择奖金的分配方式，这在一定程度上缓解了工会的担忧。
劳资关系的未来展望
此次协议的达成，标志着波音公司与工会之间的劳资关系进入了一个新的阶段。Ortberg在上任之初就表达了希望重建与工会关系的愿望，而此次协议的达成，无疑是他在履行这一承诺的重要一步。
波音公司在过去的十几年中经历了多次劳资纠纷，这不仅影响了公司的生产和运营，也对公司的声誉造成了一定影响。对于波音这样一个全球领先的航空制造公司来说，稳定的劳资关系是确保公司长期健康发展的关键。
在全球航空业面临巨大变革和挑战的时代背景下，波音公司与工会之间的博弈不仅是劳资双方利益的直接对抗，更是企业在复杂市场环境中寻求稳定与发展的重要策略。在全球供应链紧张、航空需求波动、技术革新加速的当下，如何平衡劳资双方的利益，确保企业的竞争力和创新力，将是波音公司以及整个航空业需要长期思考和解决的问题。
结语
此次波音工会支持38%加薪提议，并将在周一进行投票的消息，无疑是全球航空业和劳资关系中的一件大事。这不仅表明在强大的工会压力下，大企业在劳资谈判中需要做出更多的妥协和让步，也显示出在当前复杂的经济环境下，劳资双方需要更多的沟通和合作，以共同推动行业的可持续发展。
波音公司与工会达成的这份协议，或许只是未来更多劳资妥协与合作的开始。在这个充满不确定性的时代，只有通过更加紧密和有效的合作，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，而工人们也才能获得更加公平和有保障的待遇。未来，波音和工会之间的关系将如何发展，仍需我们拭目以待。
