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来源：广东省交通运输厅
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为落实安全生产治本攻坚三年行动和质量强省工作要求，进一步压实参建单位质量安全主体责任，全面推进平安百年品质工程和平安工地建设，按照《广东省交通运输厅关于开展2024年在建高速公路工程质量安全综合检查的通知》（粤交质管字〔2024〕190号）安排，我厅于2024年10-11月组织开展了全省在建高速公路工程质量安全综合检查（以下简称“综合检查”），现将有关情况通报如下。
一、检查工作情况根据《广东省高速公路工程质量安全综合检查办法》的相关规定，本次检查内容主要包括参建单位质量安全管理行为，施工标准化、施工安全标准化落实情况，工程施工现场质量安全生产状况和工程实体质量指标情况等。各项目检查结束后，检查组随即向建设单位反馈了检查情况，指出存在的主要问题，提出了相关整改意见。通过汇总分析本次综合检查数据、资料，并结合我厅常规监督检查及项目安全生产管理情况，对本次检查的建设项目，监理、试验检测及施工合同段进行评分（详见附件1-4），主要结果如下：
（一）评分前20%的建设项目1.狮子洋通道JL5合同段（广东华路交通科技有限公司） 2.惠增高速JL1合同段（广东翔飞公路工程监理有限公司）3.汕梅改扩建JL1合同段（育才-布朗交通咨询监理有限公司）4.广珠东改扩建JL2合同段（广东华路交通科技有限公司）5.狮子洋通道JL4合同段（武汉桥梁建筑工程监理有限公司）6.常虎改扩建一期J1合同段（广东华路交通科技有限公司）7.惠增高速JL3合同段（长沙华南土木工程监理有限公司）8.汕梅改扩建JL2合同段（招商中宇工程咨询（重庆）有限公司）9.长深改扩建JL2合同段（广东翔飞公路工程监理有限公司）10.增天高速JL02合同段（云基智慧工程股份有限公司）
（四）评分后三位的监理合同段1.肇明高速一期JL02合同段（云基智慧工程股份有限公司）2.惠霞高速JL3合同段（招商中宇工程咨询（重庆）有限责任公司、广东协立工程咨询监理有限公司、广东省建筑工程监理有限公司联合体）3.惠州稔平环岛高速JL2合同段（山东格瑞特交通科技有限公司、中鸿亿博集团有限公司联合体）
（五）评分前20%的试验检测合同段1.长深改扩建JS1合同段（广东交科检测有限公司）2.狮子洋通道JC1合同段（广东交科检测有限公司）3.惠增高速JC2合同段（广州诚安路桥检测有限公司）4.长深改扩建JS2合同段（深圳高速工程检测有限公司）5.清花高速JC2合同段（湖南联智科技股份有限公司）6.广珠东改扩建JC2合同段（深圳高速工程检测有限公司）1.惠霞高速JC1合同段（贵州顺康检测股份有限公司）2.银洲湖高速JC2合同段（长沙理工检测咨询有限责任公司）3.惠州稔平环岛高速JC2合同段（招商局重庆公路工程检测中心有限公司、广东逸华交通工程检测有限公司联合体）1.狮子洋通道T8合同段（中交第二航务工程局有限公司）2.湛江机场高速二期TJ1合同段（保利长大工程有限公司）3.狮子洋通道T12合同段（中铁大桥局集团有限公司）5.汕梅改扩建TJ5合同段（中铁十一局集团有限公司）6.狮子洋通道T10合同段（中交第一航务工程局有限公司）7.揭普惠南延线TJ2合同段（中交二公局第三工程有限公司）8.常虎改扩建一期TJ1合同段（中铁十二局集团有限公司）9.长深改扩建T9合同段（中铁十四局集团有限公司）10.汕梅改扩建TJ7合同段（中铁大桥局集团有限公司）11.广珠东改扩建TJ7合同段（中铁四局集团有限公司）12.中山东环高速二期北延线段（保利长大工程有限公司）
13.常虎改扩建一期TJ4合同段（中铁十一局集团有限公司）14.长深改扩建T2合同段（中铁大桥局集团有限公司）
（八）评分后五位的施工合同段1.肇明高速一期1标（中国葛洲坝集团股份有限公司）2.惠霞高速C段（惠州交投公路建设有限公司）
3.惠州稔平环岛高速设计施工总承包第三合同段（惠州交投公路建设有限公司）4.惠州稔平环岛高速设计施工总承包第二合同段（惠州交投公路建设有限公司）对上述评分靠前的建设项目、监理合同段和施工合同段给予表扬，对评分靠后的提出批评。个别地市和社会资本投资项目管理团队素质参差不齐，一些主要管理人员工程经验不足，“重进度效益、轻质量安全”思想根深蒂固。项目建设管理体系协作运行不畅，责任界面不清，现场管理“宽松软虚”问题较突出，盲目赶工抢工现象时有发生。
工程质量相对于省交通集团所属项目存在明显差距，且个别项目安全事故多发频发，造成人员伤亡和重大经济损失，严重制约了我省高速公路建设管理水平的持续提升。个别施工合同段施工质量管控不到位，监理把关不严，导致一些突出质量问题屡禁不止。
其中惠霞高速C段路面结构层厚度不足、沥青砼碾压不密实；阳信高速土建4、9标钢筋抽查数量不足；肇明高速1标、惠霞高速B段及C段钢筋连接质量较差；肇明高速1标二衬厚度合格率低。
惠霞高速、稔平环岛高速、阳信高速、肇明高速等项目原材料管理问题较突出，抽检发现多组原材料不合格，阳信高速土建3、9标存在原材料未检先用现象。
（三）施工安全隐患排查治理仍不彻底个别项目在落实安全生产治本攻坚行动上态度不坚决、隐患排查整治不细致不彻底，现场仍存在较多安全问题。
其中，稔平环岛高速第三合同段鹧鸪洞隧道开挖、高边坡施工严重偏离方案和规范要求，第二合同段招魁大桥水上栈桥施工方案未经专家论证、监理审批就已开始搭设；惠霞高速A段东江特大桥栈桥作业平台未按方案施工，存在重大安全隐患，已实施挂牌督办。
增天高速SG05合同段李伯坳隧道开挖不规范，肇明高速2标架梁施工安全措施不足、特种设备止挡及限位失效等，存在安全隐患，须引起高度重视。
从检查中可以看出在路桥隧工程建设中，原材料检测是质量把控的重中之重，必须施以最严格的管控。从源头抓起，每一批进入施工现场的钢筋、水泥、砂石料等原材料，都要依据精确标准开展全面检测。对钢筋的抗拉强度、屈服强度细致核验，确保其能承受工程应力；对水泥的安定性、凝结时间严格测定，杜绝质量隐患。
检测流程不容丝毫懈怠，采用先进专业设备，配以经验丰富、技术精湛的检测人员，严格遵循规范操作，如实记录各项数据。一旦发现原材料指标不符要求，无论数量多寡，立即清退出场，绝不姑息。同时，建立可追溯的原材料检测档案，为工程全程质量监管提供坚实依据，以严苛检测保障路桥隧工程的百年根基，守护每一段通行的安全与顺畅。附件1-4下载网址：
https://td.gd.gov.cn/zcwj_n/tzgg/content/post_4643644.html
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