特朗普当选美国总统可能会对中国物流产生显著影响，主要体现在以下几个方面：
特朗普若当选，可能会继续推行其“美国优先”的贸易政策，并对中国商品加征高额关税。他曾表示，如果当选将对中国商品加征更高关税，甚至提出将自华进口关税一律提升至60%，并废除中国的最惠国待遇。这将导致中国出口到美国的商品成本大幅增加，进而影响中国物流企业的出口运输量。加征关税不仅会提高中国商品的出口价格，降低其在美国市场的竞争力，还可能引发中美之间的贸易争端，进一步加剧市场的不确定性。
在经济方面，特朗普的经济政策核心内容就是围绕“减税+低利率”展开，目的是“战胜通货膨胀，迅速降低所有价格”。
具体手段则包括：在税收政策上，特朗普将继续推进大规模减税计划，并将《特朗普减税和就业法案》条款永久生效，企业税率还将由当前的21%进一步降低至15%，同时，特朗普还主张免除某些类型的收入税，比如加班费和小费等；
在能源方面，特朗普将进一步摒弃拜登政府的“新能源”战略，全面放开美国传统能源的生产，释放美国能源潜力；
此外，特朗普还表示将控制联邦政府支出，通过削减开支来稳定经济，以及削减成本高昂且繁重的法规，恢复特朗普时期的放松管制政策；
特朗普的贸易保护主义政策可能导致中国供应链向海外转移加速。为了规避高额关税和贸易壁垒，一些中国企业可能会选择将生产线转移到其他国家或地区，如东南亚、墨西哥等。这将对中国国内的就业和制造业产生负面影响，同时也可能对中国物流企业的海外布局和供应链管理能力提出新的挑战。此外，特朗普还可能推动美国加强与盟友的经济合作，形成对中国的供应链封锁和替代，进一步加剧中国物流企业在国际市场上的竞争压力。
中美经贸或将加大不确定性
在上一任期内，特朗普展现出了一个典型的交易型政治家形象，注重具体问题的解决，其任期内完成的中美第一阶段贸易协议，也显示出了在赤字问题、贸易顺差等经济议题上的务实态度。
秉持着这一务实精神，特朗普的政策也淡化了美国在全球事务中“面子”形象（美国主导地位）的维护，更多地表现出对国内经济和实际利益的重视，如鼓励制造业回流，欢迎外资企业在美设厂等。
为此，在与中国的经贸往来上，特朗普很可能会采取与上一任期内类似的做法，如设置贸易壁垒、进行技术与出口管制、金融战、投资限制等。这些制裁和限制措施有可能使中美经贸不确定加强，但长期来看，其制裁力度并非没有上限，背后原因有二：
供应链压力陡升。
从过往情况来看，若大范围对中国企业展开制裁，美企难以在短时间内找到可替代的低成本供应商，许多零部件和原材料不得不以更高价格从其他国家进口，这无疑会推高生产成本，增加通胀压力。
国际贸易风险陡然升高
美国商品贸易逆差一直以来都是特朗普关注的主要经济问题。
特朗普素来认为外国输入的产品“大幅度夺取了本地美国人的工作机会”，胜选后，其做出的让制造业和工业回流到美国，以及对外国输入的产品全面征收至少15%以上关税的承诺很可能将随之兑现。
具体来看，对待“竞争性国家”，特朗普威胁要征收60%，甚至是100%、200%的关税。而且，特朗普征收关税的目标还不仅限于“竞争性国家”，也包括美国的盟友国家，特别是德国、日本、韩国，甚至包括加拿大。
这意味着全球贸易格局将产生更大的不确定性，尽管自由贸易协定会提供一定的贸易保护，使征收更高的关税变得更加困难，但增加关税的情况大概率还是会发生。
