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——用心看，认真讲——
出道即巅峰，且经久不衰，22年间，汉兰达全球销量超过450万辆；国产13年始终保持热销，累计销量达117万辆。说汉兰达是现象级神车，应该没人会反对吧。
但面对如今的内卷严重车市，各大品牌都卯足了劲来争夺市场份额，尤其是新能源汽车，发展势头迅猛，让老牌合资车企都感受到了前所未有的压力。那么，作为一代“神车”汉兰达，应如何“破局”？接下来，就和我一起解读一下全新汉兰达的产品力以及它在哪些地方进行了升级。
不卷价格就等着市场份额被蚕食，在这样的高压环境下，广汽丰田2024款汉兰达正式上市，全系提供官方APP权益2万元，综合官方APP权益后售价区间为22.98万-30.58万元。
其中，智能电混双擎全系官降4.3万元，包含建议零售价下调2.3万元，官方APP权益2万元，门槛下探至22.98万元；380T全系官降5.3万元，包含建议零售价下调3.3万元，官方APP权益2万元，起售价低至26.48万元。值得注意的是，除了智能电混双擎四驱至尊版，新款汉兰达全系均没有超过30万元，价格全面进入“2”时代。
与此同时，虽然官降综合最高达5.3万元，但2024款汉兰达在产品力方面反而有了进一步的提升，主要集中在座舱智能、舒适性和智能驾驶辅助三个方面。车机升级为8155芯片，与上一代相比，不仅算力提升了超4倍，响应速度更是提升了8倍。功能上具备华为AI语音功能，同时支持 CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联，车家智能互联、远程控制等也出现在车上，科技感明显提升。
智驾方面，2024款汉兰达全系标配Toyota Pilot高阶智驾，其依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发，除了有可靠的安全性能之外，运作时跟车顺滑、拐弯流畅、急刹不冲，从心里层面让用户感到信任与放心。
此外，2024款汉兰达还针对中国市场升级了NAPPA皮革座椅、浅色调时尚内饰，并且还有17项车内静谧性提升，让新车能为客户提供更舒适的驾乘环境。
在充满竞争和机遇的互联网时代，流量似乎成为营销利器，但仅靠瞬时流量难以维持企业长久发展。不可否认的是，品质是产品的附加值，依然是车企的核心竞争力之一。
汉兰达自2000年在北美问世以来，历经四代进化，已累积了全球超过500万用户的口碑与好评。以广汽丰田汉兰达为例，进入2024年以来，汉兰达1月份的销量为7204台，2月份的销量为4430台，3月份的销量为6175台，4月份的销量为4520台，尤其是在汽车销售淡季的2月份，都能取得4000台以上的销量，这就说明它的潜在消费群体十分稳定。
这一切，凭借的就是丰田80多年的造车历程沉淀，以及以严苛着称的“丰田标准”。例如零部件品管方面，丰田对一款新车型开发的零部件品质测试项目多达2万多项，以保证每一个被采用的零部件，都能经受得住时间的考验。以雨刮为例，作动耐久试验次数是150万次，其中要包含泥水耐久测试75万次；盐水复合实验时长要求达1440小时，是行业标准的四倍；除此之外，还会加入雪堵作动耐久试验这样行业标准没有的试验，来保证在各种严苛使用环境下的可靠性。
强者恒强，弱者恒弱。“耐用10万公里”，“50万公里无大修”，汉兰达完美诠释了丰田一车传三代的品质神话。而2024款汉兰达并没有因为调整售价而降低品质感，反而是更加全面，更值得被选择。
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