@各位小伙伴
能实现深汕特别合作区
与深圳市中心区30分钟互达的
深汕高铁
建设进度又刷新啦
近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米，重724.88吨的箱梁精准平稳地架设在深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。
深汕高铁深汕段全长约16.9公里，主要有5个控制性工程，分别为下北特大桥、南坑尾特大桥、创新大道立交桥、赤石河特大桥和三角山隧道。
截至目前，深汕高铁深汕段正在开展主线施工——
桥涵工程进度约76%
路基工程进度约60%
隧道工程进度约50%
深汕高铁是粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。它起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，终至深汕特别合作区深汕站，全长125.5公里，其中深圳市区段约52.5公里，惠州段约56.1公里，深汕特别合作区段约16.9公里。
全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站6座车站，最高设计速度为350公里/小时，全线桥隧比92.6%。项目计划于2027年建成通车。
通过查询“铁路12306”APP了解到，目前福田站有高铁可达深汕特别合作区鲘门站，所需时间为1小时5分。
如果是自驾，从福田站出发，到深汕特别合作区鲘门站或赤石镇，车程都需要2个小时左右。
作为深圳都市圈的大动脉，深汕铁路承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能。建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟。
对于这条线路
大家有没有很期待
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编辑 | 姚涛升
校对 | 杨莎、冯宇飞、高志明、魏实金
审校 | 曾楚媛
监制 | 周常
信息来源 | 广东交通、南方+
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