11月7日起投入运行!金牛这个片区实施“单向微循环”

政务   2024-11-04 16:51   四川  


金牛区天龙南一路片区作为北部新城的核心居住带,沿线汇聚了成都市实验小学北新校区、金牛区机关三幼及中铁产业园等重要公共设施。该区域居民小区普遍设有底商,日常上学放学时段,接送孩子的车辆与用餐的市民常在道路上临时停靠,导致通行效率降低,尤其在高峰时段,交通拥堵情况尤为突出。

作为全市第一批次堵点治理任务清单中精细管理提能项目,成都交警多次实地探勘,详细掌握了片区路内和路外停车位供给、道路基本条件、现状交通组织以及道路沿线业态分布等基本情况,根据片区周边道路交通流量调查分析,该区域道路主要以区域达到性交通为主,路网交通功能为生活型中小街道。



为了有效缓解区域道路“供需矛盾”
尤其是学生上下学时段的交通拥堵问题
成都交警在
充分征询民意、倾听群众诉求的基础上
决定在天龙南一路片区实施
“单向微循环”的交通组织模式
并计划于2024年11月7日起
正式投入运行
那么
都采取了哪些
具体的“单向微循环”交通组织模式?


成都市公安局交通管理局秩序处优化科民警宋国鹏向记者介绍,天龙南一路片区的“单向微循环”交通组织模式主要包括:一方面,对片区内的天龙南一路(天佑路至天龙大道)实施机动车由南向北的单向通行措施,天佑路(天龙南三路至天龙南一路)实施机动车由东向西的单向通行,天龙南三路(天龙大道至天佑路)实施机动车由北向南的单向通行,共同构成整个片区的顺时针单向循环系统。

另一方面,天龙南二路继续保持双向通行功能,以便逆向车流能够通过天音路、天龙南二路、天龙大道等与天龙南一路、天龙南三路、天佑路平行的道路,形成便捷的微循环交通,实现就近绕行。

天龙南一路片区微循环

实施“微循环”交通组织后,成都交警又将如何持续优化和调整交通管理?宋国鹏表示,天龙南一路片区“微循环”交通组织计划将于2024年11月7日起正式投入运行。近期,成都交警将积极优化道路安全设施,增设交通指示标志。


此外,公安机关交通管理部门还将密切关注“微循环”交通组织启用后的车流量及流向变动,实时监控道路交通运行状况,并根据实际需要调整和优化信号灯控制方案。在整个过程中,成都交警将坚持“开门治堵”,听取市民朋友的意见和建议,以确保片区的“微循环”交通能够有效促进区域交通的“大畅通”。



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编辑|包包

来源|成都日报锦观新闻

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