【中国网】从竞争走向合作，链博会促进全球产业链供应链稳定畅通

中国网：第二届中国国际供应链促进博览会于11月26日至30日在中国国际展览中心举行。本届链博会更加突出“链式”思维，设置先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链等六大链条和一个供应链服务展区。新增先进制造链展区有什么特色？中国供应链目前呈现出哪些新特点和新趋势？如何提升产业链供应链韧性和安全水平？本期节目，特别邀请中国贸促会研究院院长赵萍与广大网友交流。

中国贸促会研究院院长赵萍接受中国网《中国访谈》节目专访。（中国网 杨佳 摄影）

【访谈实录】

中国网：赵院长，您好！欢迎您做客中国网《中国访谈》节目。

赵萍：主持人好。中国网的各位网友，大家好。

中国网：作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会已经成功举办了一届了。通过首届链博会的成功举办，您认为这为全球供应链的发展提供了哪些新动能？

赵萍：我认为链博会为全球供应链的发展主要会提供三个方面的动能。

首先是有利于促进产业链供应链的上中下游有机连通，为世界经济的增长注入新的动能。当今世界百年未有之大变局加速演变，地缘政治冲突多点爆发，贸易保护主义不断加剧。在这样的情况下，全球经济增长动能不足，而全球供应链是世界经济的重要形态，也是世界经济发展的重要的公共产品。因此举办链博会为世界各国的企业参与全球供应链提供一个开放合作的国际公共服务平台，这个对于维护全球产业链供应链的稳定畅通以及世界经济复苏都会发挥积极作用。

第二个作用是回应国际工商界的核心关切，增进全球供应链的韧性。现在世界供应链面临着诸多的不确定性，比如在国际海运领域，国际主要的海运枢纽都面临着巨大的挑战，像巴拿马运河、苏伊士运河、红海和黑海等国际关键海运枢纽船舶通行量都明显下降。正是由于这些国际海运枢纽面临着巨大的挑战，所以很多国际海运的船只不得不绕行好望角，在这样的情况下就会出现供应链的时间延误，以及由此带来的这个航运成本，也就是供应链成本的上升。同时海运的碳排放也会大幅度上升，这对供应链上中下游的企业都带来了很大的挑战。中国贸促会举办链博会，通过打通上中下游，促进大中小企业融通以及产学研用协同发展。中外企业互动发展，那么这样就可以有效地去增进全球产业链供应链的韧性。

第三个作用就是促进全球供应链的包容发展。在经济发展过程当中，发展中经济体由于供应链的基础设施以及供应链相关的技术相对落后，因此参与全球供应链的机会也会有一定的挑战。中国贸促会在举办链博会的过程当中，特别注重吸引发展中国家的企业参与到链博会当中。第二届链博会上境外参展企业的数量占比比去年明显提升。今年境外企业占总参展企业数量达到32%，比去年的26%提升了6个百分点。在境外参展企业当中，来自欧美经济体的企业占到境外企业的比重达到50%。剩下的一半就是来自发展中国家的企业，特别是来自40个共建“一带一路”国家的企业占比达到40%，使链博会能够向发展中国家敞开大门。

中国网：本届链博会在上一届“五链一展区”的基础上，新增先进制造链展区。这个展区有什么特色？

赵萍：先进制造链展区最主要的特点是三个方面。

首先展示了最前沿的技术，通过科技赋能来帮助世界各国同行业的企业，在全球供应链创新提质方面提供更多的思考，提供更多的技术引领。在展示的前沿技术当中，特别是聚焦轨道交通，吸引了央国企以及世界500强企业，展示了他们在轨道交通领域的最前沿的技术，最先进的成果。在化工领域，世界知名的化工企业也会展示出在化工领域的一些最新的产品，从而为化工领域的低碳减排以及技术的高质量发展方面提供借鉴与参考。

第二个特点就是聚焦智慧赋能。在先进制造链展区，行业的领军企业也展示出数字经济领域的一些最新的研究成果，比如说像先进的数字机床、智慧工厂以及智能制造解决方案，还有工业母机等这些先进的设备和解决方案，对于供应链的数字化转型会提供特别好的支持。

第三个特点就是聚焦未来产业的布局。在先进制造链展区，吸引的企业既包括了像航空航天，还有生物医药、生物制造等等不同行业的先进制造企业，这些企业所在的都是未来产业。那么通过相关最先进的技术、产品和服务的展示，就可以有助于未来产业的布局，使更多企业聚焦未来产业进行投资的时候，更容易找到上中下游的合作伙伴。

中国网：从这些展区的设置来看，本届链博会如何突出了“链式”思维？

赵萍：其实链博会本身就强调了“链”。因为它是全球首个以供应链为主题的国家级展会，通过两年的展示，供应链理念更加深入人心。

第二届链博会更加注重突出“链味”，这个“链味”体现在三个方面。

首先通过发布“一报告两指数”，为全球供应链的方向性研判提供智力支持，贡献中国智慧，让中国智慧在供应链领域也深入人心。

第二个特点就是在第二届链博会的展示方案上更加突出“链式”思维。一般的展会可能大家看到的都是商品的展示，企业在链博会上展示的更多是产业链上中下游的环节，供应链的环节，供应链的生态以及供应链的场景。因此人们到链博会上看到的不仅仅是商品，更多的是各个链条上中下游的逻辑是什么。

第三个特点就是链博会更加关注的是同行业企业之间的合作。在链博会上，我们看到展商之间从竞争关系走向手拉手的合作伙伴关系，那么很多展商相互合作，共同发起行业倡议，在数字经济和绿色农业展区，中国企业和国际500强的企业携手发出共同倡议，共同推动数字经济的国际合作和绿色低碳领域的开放合作。

中国网：从目前来看，我国的产业链供应链呈现出哪些新特点以及新趋势？

赵萍：从目前来看，我们国家的产业链供应链整体呈现三个主要特点。

首先，从国家战略层面高度重视全球产业链供应链的开放合作。习近平主席在多个场合指出，要加强全球产业链供应链的稳定畅通，并强调中国要以实际行动维护全球产业链供应链的安全稳定。

党的二十届三中全会也提出推动产业链供应链的国际合作。中国贸促会举办链博会，就是以实际行动落实习近平总书记的重要讲话精神和二十届三中全会的重要决策部署。

第二个特点是中国产业链供应链的合作环境非常的便利。比如从软硬件联通的角度来说，在基础设施互联互通方面，中国已经建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群。基础设施互联互通的水平不断提升，并且中国打开国门搞建设，积极推动中国基础设施与世界各国有效连通，为全球供应链的开放合作打造良好的硬件环境。在软联通方面，中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，积极推动双边区域和多边的合作，这样就为全球的供应链开放合作创造了更好的规则和制度环境，促进全球供应链的有效联通。

第三个特点是中国在供应链金融方面积极发力，中国发起设立了融资类国际金融机构和投资基金，帮助发展中国家积极参与到全球供应链当中。同时中国的数字支付也发展得非常快，通过数字金融的发展，为中小企业融资提供更加便利的渠道，从而进一步促进发展中国家以及中小企业更好地参与到全球供应链的发展机遇当中。

此外，中国正在积极推动因地制宜发展新质生产力。特别是在数字经济和绿色发展领域，中国的“链主”企业的数量不断增加，他们在全球供应链上的地位和话语权不断提升，可以有效吸引世界各国参与到全球供应链当中，帮助他们更好的分享全球供应链发展的新机遇。

中国网：本届链博会创新发布“一报告两指数”，得出了哪些重要结论？对促进全球供应链稳定畅通发挥了哪些作用？

赵萍：我们发布的“一报告两指数”，也就是2024版《全球供应链促进报告》，全球供应链促进指数和全球供应链连接指数。其中2024版《全球供应链促进报告》是在首届链博会发布全球供应链促进报告的基础上，对去年发布的这个报告的升级版。去年发布的报告是全球首个以供应链为主题的全球供应链的研究成果，也是首次站在工商界立场，以供应链促进为主题的研究成果，在其中首创了全球供应链促进分析模型。

今年是在去年分析模型的基础上，利用国际国内权威数据计算出了全球供应链促进指数，用数字来表达和衡量全球供应链当前的发展环境到底好不好，风险大不大的问题。

今年发布的全球供应链促进报告，是利用去年全球供应链促进报告的分析模型，从五个方面发现了全球供应链当前的发展态势。

一是在基础设施互联互通方面，呈现出更好的兼顾效率与安全的特点，从而为全球供应链的稳定畅通提供了更有保障的硬件环境。

二是在多双边经贸规则方面，我们发现当前多双边的经贸规则越来越能够覆盖到技术创新的新业态、新领域，从而为全球供应链在新领域的开放合作提供了更好的制度保障。

三是在主要经济体政策方面，虽然有些国家出台了逆全球化的贸易保护主义和单边主义的政策，但同时我们也看到主要经济体都非常关注供应链的韧性问题，也更加关注供应链的风险预警以及相关监测和评估等方面的工作。

四是在技术创新方面，特别是生成式人工智能和新一代态半导体技术，对于全球供应链的数字化转型提供了有力的支持。

五是在金融服务方面，各国的政策性金融积极发力，有效支持企业应对全球供应链出现的各种风险和挑战，从而增强了全球供应链发展的韧性。

此外我们还和总台财经节目中心联合开发了全球供应链连接指数。

这个“一报告两指数”是我们贸促会研究院在去年报告的基础上持续深耕全球供应链研究的重要成果，也丰富了我们全球供应链研究的成果矩阵。

这个“一报告两指数”主要会发挥两个方面的作用。第一就是对当前大局下，供应链风险到底大不大，未来全球供应链是连接还是断掉，这个问题给出了一个明确的答案。根据我们的研究发现，全球供应链连接指数在过去10年是保持上升的态势，全球供应链促进指数在过去5年也是保持上升的走势。

因此我们可以看出，通过“一报告两指数”的研究发现，经济全球化是大势所趋，即便是在受到新冠肺炎疫情，自然灾害或某个时期一些国家出台的逆全球化保护主义的相关政策（冲击），对全球供应链促进的影响都是短暂的和有限的。经济全球化是人心所向，供应链的开放合作是大势所趋。

中国网：近几年，供应链韧性与安全被不断提及。党的二十大报告中强调“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。党的二十届三中全会提出，健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度。为什么政策层面强调提升产业链供应链韧性和安全水平呢？

赵萍：我认为主要是两个方面的原因。

一方面就是全球的供应链面临着较大的风险挑战，特别是由于自然灾害、地缘政治冲突以及贸易保护主义、单边主义加剧，给全球供应链的稳定畅通带来了巨大的挑战，从而使全球供应链断链的风险进一步增加。

另一方面，对一个国家的发展来说，供应链至关重要，是因为当前世界各国的竞争已不仅仅是一个企业与一个企业之间的竞争，而是转变成供应链和供应链之间的竞争。因此我国在战略层面越来越重视供应链的国际合作，通过持续推动高水平对外开放，在供应链领域不断提升中国的影响力。

中国网：作为全球供应链的重要组成部分，中国如何提升产业链供应链韧性和安全水平？

赵萍：我认为中国可以从三个方面发力来不断提升中国的供应链的韧性和安全水平。

首先就是坚定不移的坚持对外开放的基本国策，打开国门搞建设，通过高水平对外开放，吸引越来越多的世界各国的企业参与到中国供应链的发展当中，从而为中国供应链的韧性与稳定进一步增强动力。

第二个方面是因地制宜发展新质生产力，通过不断提升中国的原创性、颠覆性技术的创新来为供应链的发展提供最底层的技术支持。

第三就是要不断完善供应链相关的基础设施，包括物流基础设施，通讯基础设施和金融基础设施，为供应链的稳定畅通提供更有保障的硬件环境。

中国网：正如链博会的主题一样，希望全球以及我们中国的供应链市场都能够“链接世界，共创未来”。感谢赵院长给我们分享您的精彩观点。

赵萍：好，谢谢。