太兴铁路连接太原至革命老区兴县，沿线穿梭于吕梁山间，隧道密集、桥梁众多，其中周家山隧道洞口的山体岩石风化，易出现落石现象。
为彻底消除安全隐患，自8月起，太原工务段组织专业人员结合山体特征，在既有山体挂网的基础上，对周家山隧道出口段展开桩柱式棚洞施工。
该项施工位于坡度接近90度的陡峭山坡上，最高点距离地面200多米，山路两旁一侧是危峰，另一侧是汾河。受限于地形条件，施工人员需要在狭窄的脚手架间作业，同时配合吊车完成棚洞梁体的吊装。
太原工务段克服施工空间窄、时间紧、难度大等问题，组织人员对现场地形、地质条件进行全面调查，提前清理隧道洞口自然边坡上的危石、碎石等，通过制定详细施工方案，严格现场标准化管理，降低施工风险。
经过棚洞顶部混凝土浇筑、防水层铺设、碎石回填、安装被动防护网等多个复杂步骤，预计将于11月上旬全面完成施工。
供稿 | 太原工务段融媒体工作室
图文 | 赵哲昌 李雅雯 杜星申 刘昆
编辑 | 黄尧
审核 | 武高林
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