《后汉书》有云，“以龙虎之姿，遭风云之时”。
汉朝之所以让后人铭记，正是因为有汉一朝，风云激荡，英雄辈出。
而当下的时代也正是一个风云激荡、大有作为的时代。
当下的大势是什么? 大势即是中国产业制造不断升级，中国的产业水平，科技水平不断提升，我们在冲击中高端制造的王座。
如果说改革开放的前30年，我们做的是“从无到有”，“从小到大”，那么2008年以后，我们要做的就是“从大到强”。2010年中国超越日本成为第二大经济体，三年后中国又超过美国成为全球第一贸易大国，再一味地追求“量”，追求“廉价供应”，不仅不合时宜，也难以为继。
于是工业竞赛大幕开启，于是“中国制造2025”应运而生。这正是实业大有作为的好时候，这正是中国的企业家们、中国的各个产业到中流击水的好时候。
在工业化这颗大树上，近年来尤为出彩的便是新能源车这颗硕果，以及在整合互联网技术后产生的智能网联车新兴产业，整合互联网、人工智能的新能源车便以龙虎之姿登上了历史的舞台。
2023年，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。
2023年，新能源车全年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，分别同比增长35.8%和37.9%；出口120.3万辆，同比增长77.6%；中国品牌市场占有率超过80%。中国新能源汽车产业所展现的出色成绩为中国制造增添了新亮色。
为什么新能源车能做出如此成绩？
这是因为在制造工艺、制造能力，以及工业化程度，工业门类上的优势之外，在造成的核心技术上，新能源汽车给了中国弯道超车的机会。
此外，在自动驾驶方面中国也有巨大发展优势。更为重要的是，得益于中国互联网30年的发展，在数字化技术，尤其是应用技术方面，中国有不逊于美国的优势。
这番见地并不来自于汽车界、财经界，而是来自互联网界——360集团创始人周鸿祎。
正是中国全产业链的优势才能让不同业界的人碰撞出奇妙的火花。
正如周鸿祎所称：“中国经过30年的积累和努力，互联网数字化技术的积累、人工智能技术的发展、传统制造业生产工艺的不断提升、绿色清洁能源和电池产业的发展，几条路径今天在一个点上交汇，形成了我国领先于其他国家的智能网联车新兴产业。”
而在这股时代浪潮中，有一朵值得铭记的浪花——周鸿祎换车事件。
事情要从4月18日说起。
当天，周鸿祎在微博上宣布，他决定卖掉自己的迈巴赫，转而支持国产新能源智能网联车。消息一出，短短十天内，近20家汽车厂商纷纷响应，将自家的新能源汽车开到360公司的门前，供周鸿祎试驾。
此后，北京360大厦的停车场热闹非凡，哪吒、蔚来等多个品牌纷纷前来展示新车，小鹏飞行汽车更是吸引了大量关注。期间，周鸿祎不断发布短视频和进行直播，分享试驾体验。
4月28日，周鸿祎的迈巴赫顺利拍卖，最终以990万元成交。他当场宣布，这笔钱在扣除税款后将全部捐出。
在5月22日当天，周鸿祎正式将迈巴赫交付给买车者褚会长，并说明已收到990万全部卖车款，同时周鸿祎还承诺在交完税款后将卖车所得均捐献给王选基金会。
到了5月24日，周鸿祎作为首批车主代表，受邀参加了下定的第一辆国产新能源新车——极氪009光辉的交付仪式。
时间进入到6月份。
就在6月1日下午，在“粤港澳大湾区国际汽车博览会”开幕当天，360公司创始人兼CEO周鸿祎在现场再一次迎来了他的新车提车仪式。华为常务董事、终端业务集团董事长及智能汽车解决方案业务单元董事长余承东，在华为鸿蒙智行展台亲手将问界M9的车钥匙交给了周鸿祎。
据悉，周鸿祎后续将打算购买7辆国产新能源车，目前已收获两辆车。
沸沸扬扬的周鸿祎换车事件在近日也走到了尾声。
6月13日，周鸿祎履行了自己的承诺，在北京举行了拍卖车款捐赠仪式。
该仪式由王选关怀基金会专职副秘书长赵鑫主持。周鸿祎拍卖迈巴赫所得的990万元，在扣除税费后，以他本人和购车者褚振亮的名义，全部捐赠给了王选关怀基金会。中国科学院院士韩启德出席仪式，并为周鸿祎和褚振亮颁发了捐赠证书。
有人说这是一场炒作。其实恰恰相反，这件事的热度之所以这么高，正是因为周鸿祎踏准了时代的浪潮，在各种天时地利人和的作用下，才有如此的热度。
就像周鸿祎自己说的那样：“我不是什么车展顶流，也不是车评人，那也不是我的生意，我的生意是安全和人工智能，我就是一个车界‘小白’。”新能源车可以有各种各样的方式出圈，但绝不需要一位互联网界的成功企业家来跨界炒作。
他虽然是一切的发起人，但是可以说正是新能源车发展正猛的势、国家产业升级的势让这件事迅速发酵，这就是天时。试想，如果周鸿祎谈论的是煤炭钢铁等传统行业，是否会引起大众的关注？
而智能网联车正是互联网数字化技术不断积累、新能源车厚积薄发碰撞的结果，作为互联网人在互联网上发起的行动，看似意外，其实又是合理，身处互联网业界的周鸿祎恰逢地利。
而矢志开拓的中国企业家们，则完成了人和。他们渴望每一次创新的机会，每一次改天换地彻底颠覆的机会，努力实现中国品牌全面领先的目标，当周鸿祎发起换车需求时，众多新能源车厂、二手车商便积极参与，将一次简单的换车升格成了行为艺术。
不得不说，这次换车事件引起了正向的关注，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎用实际行动为中国的智能网联车、新能源车呐喊、助威、加电，让大家进一步聚焦到国产新能源车的发展，这是一次与大众的良性互动。
周鸿祎也以个人之举顺应了国家发展的大势，换车明明是私人的行为，最后却将所得的卖车款全部捐给公益，这看重的是大格局，算的是行业、公益的大账，而非小生意，得到了国家的肯定。
与时代为伍，与国运同行，这样才能行稳致远。
