原标题：中交路建柳梧铁路5标平南乌江特大桥44#-46#墩现浇简支箱梁浇筑完成
9月15日，由中交路桥建设有限公司承建的柳梧铁路5标平南乌江特大桥，经过16个小时连续施工，平南乌江特大桥44#-46#墩现浇简支箱梁顺利完成浇筑，为后续桥梁施工奠定了坚实的基础，也为项目剩余工程攻坚战按下“快进键”。![]()
▲施工现场
平南乌江特大桥全长约9533.4米，本次浇筑为平南乌江特大桥现浇简支箱梁，梁长为65.2米，计算跨度为63.0米，横桥向支座中心距为4.9米，梁体中心线处高度为5.0米。桥面宽度11.8米，挡砟墙内侧净宽8.70米。当天，施工工人各司其职，密切配合，精准把控施工的每个细节，严格按照工程标准和技术要求操作，对现浇简支箱梁采用钢管支架法进行施工，浇筑混凝土总方量为803.06立方米，采用C55混凝土一次浇筑成型。![]()
▲平南乌江特大桥浇筑现场
柳梧铁路全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站。项目正线全长238.167公里, 为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160公里/小时。中交路建承建LWZQ-5标全长29.12公里，其中桥梁长度26.44公里，占比90.81%，主要包括桂平特大桥、社岭头跨荔玉高速特大桥、平南乌江大桥、安怀河刚构中桥、平南北站工程及两段区间路基和大型临时工程等。![]()
▲▼建设中的柳梧铁路项目
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柳梧铁路项目是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分，对进一步完善区域铁路网络交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，促进区域经济协同发展，助推平南全面对接大湾区、深度融入珠三角经济带具有十分重要的意义和作用。
主管| 中共平南县委宣传部
出品| 平南县融媒体中心
来源| 平南县融媒体中心 中交路桥建设有限公司
采写| 卢昱冰 通讯员 邓榆坚
编辑| 林钆伶
责编| 林玉卉
审核| 韦挺松
签发| 余世昌
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