强化企业科技创新主体地位
赋能行业高质量发展
近日
基建行业高水平科技自立自强交流会
暨中交一公局集团科技大会
在京召开
公司一系列科技创新成果
在大会现场集中亮相展示
十四五时期
公司坚持以
科技创新引领、加快培育新质生产力
为突破点
在公路、桥梁、隧道、盾构
等基础设施领域
取得了令人瞩目的科技成就
为高质量发展提供强劲的科技支撑
成果简介
依托京新高速、重庆九永高速、贵州德余高速等工程，通过对水稳基层连铺技术的结构力学性能、细观结构和连铺机理分析，结合大量工程实践，验证连铺技术，有效提升结构整体性，减少了层间养生工序。
取得成效
成果达到国际先进水平，目前已在全国20多个省份约1500余公里的高速公路推广应用。
成果简介
依托G575公路等工程，基于大量试验研究，提出了抗裂基层配合比。对比分析基层裂缝防治措施，研发新型抗裂路面结构及其施工工艺，形成了“薄层级配碎石+水稳基层材料”的抗裂基层结构和相应的双层一体化施工技术。
取得成效
成果达到国际先进水平，为新疆地区抗裂基层配合比的设计提供理论和实践依据。
成果简介
依托贵州剑榕高速公路，基于浅变质岩碱-骨料反应抑制技术研究，制备出力学性能满足要求的水泥稳定路面基层材料，促进浅变质岩作为路面基层材料的科学、合理化利用。
取得成效
成果达到国际先进水平，在雷榕高速、剑黎高速等多个项目得到借鉴。
成果简介
依托贵州德余高速乌江特大桥，首次构建了“拱-柱-梁”装配式全固结结构体系，研发了拱桥节段制造和复位安装控制技术，实现了全装配式钢管砼拱桥的设计及快速建设。
取得成效
成果达到国际领先水平，引领了装配式拱桥建造技术的发展，获得“IRF全球最佳桥梁隧道奖”、“中国钢结构金奖”等奖项。
成果简介
依托张靖皋长江大桥项目，研发了自动吸泥取土的精细化控制系统及装备，提出了砂垫层加砂桩的临时地基设计准则和方法，开发了超大型沉井智能建造系统，将智能取土、智能监测装备与智能算法模型相结合，实现沉井接高下沉施工中全时段可视、可测、可控。
取得成效
成果达到国际先进水平，为大型陆域沉井在跨江跨海大桥的应用提供了良好的样板标杆。
产品简介
系统基于BIM、物联网、云计算、AI等先进技术，结合智能终端实现工地数据的自动采集，监控分析，促进项目的数智化管理、绿色化施工。围绕施工一线作业，满足管理人员对现场“人、材、机、质、安、环”的远程监控、实时预警与辅助决策。
取得成效
有效提高现场施工管理效率，节约施工成本，助推工人产业化，辅助实现施工资源优化配置。
成果简介
依托厦门地铁6号线、厦门同翔高新城项目、张靖皋大桥项目、苏州星港街北延项目等工程，系统集成模型转换、模型编辑和场景深化等应用工具，实现模型轻量化查看、快速分享、图模联动、碰撞检查、智能审图、BIM+AR、BIM+全景、GIS场景等40余项功能应用，打造网页端、APP和微信小程序等全终端协同交互应用机制。
取得成效
解决“BIM技术用不好”困境，提高项目分析决策效率，解决设计优化复核、施工组织策划、生产进度管理、物联监测管控等方面的难题。
成果简介
依托青海花久高速公路，总结形成公司《低碳高速公路设计技术清单》、中交集团企业技术标准《公路工程施工绿色低碳技术指南》及《公路工程施工绿色低碳评价标准》。
取得成效
我国西北地区首条绿色循环低碳公路，被交通运输部列为“绿色循环低碳公路主题性项目”。
策 划 | 党委宣传部、科学技术质量部
制 作 | 新媒体编辑部·唐芳
责 编 | 郭亚维
审 核 | 李智
