Sentinel-1C太空船于11月19日安装在Vega C有效载荷适配器上。来源：欧洲航天局/法国国家空间研究中心/阿丽亚娜空间公司/南方电网公司。马丁
欧洲官员表示，尽管存在技术问题，将使地球科学卫星的发射至少推迟一天，但织女星C火箭已准备好在下周返回飞行。
阿丽亚娜航天公司于11月27日宣布，即将到来的Sentinel-1C航天器的Vega C发射将从12月3日推迟。发射服务提供商表示，需要对火箭进行“进一步的预防性检查和活动”。阿丽亚娜航天公司表示，预计发射将推迟一天，最新的发射日期将于11月29日提供。无论在哪一天，发射都将在东部时间下午4:20在瞬时发射窗口进行。
这一消息是在之前安排的欧洲航天局关于此次发射的媒体吹风会前几个小时宣布的。在简报会上，阿丽亚娜航天公司和维加C的主承包商Avio的官员几乎没有提供更多细节，但表示导致延误的问题很小。
当被问及延迟的细节时，阿丽亚娜空间公司首席执行官斯特凡·伊斯雷尔表示：“我认为没有太多需要详细说明的地方。”“我想说，我们谈论的是一件后果非常有限的事情。”
Avio首席执行官Giulio Ranzo补充道：“当我们看到一些我们不完全满意的事情时，我们喜欢干预并进行更多检查。”
两位高管与欧洲航天局一起，对Vega C自2022年12月Zefiro-40第二级发射失败以来的首次发射表示了信心。这导致对固体燃料发动机上的喷嘴进行了重新设计，并进行了两次地面测试，第二次测试于10月3日进行，验证了新设计的性能。
兰佐说：“我们进行的两次测试以及与欧洲航天局的联合工作表明，采用新设计的Zefiro-40性能非常好。”
Israël和Ranzo都指出，一个“老虎小组”审查了Vega C的整体设计，同时正在重新设计Zefiro-40发动机，验证其他车辆部件的性能。兰佐说：“在过去的几年里，我们花了时间来提高设计的稳健性，更重要的是，在发射器的制造中，以确保它完全坚固耐用，适合飞行。”
欧洲航天局太空运输主任托尼·托尔克·尼尔森在简报会上谈到Avio在Vega C上的工作时说：“他们已经不折不扣地实施了所有建议。”
维加C在阿丽亚娜6号首次发射五个月后重返飞行。这两者都是结束欧洲所谓的“发射器危机”的关键里程碑，自去年以来，这场危机迫使欧洲航天局和欧盟委员会转向太空探索技术公司发射了几艘科学和导航航天器。
托尔克·尼尔森说：“这是欧洲独立进入太空的重要一步，或者说，重建这种独立的太空进入。”“对欧洲来说，我们可以让Vega C重新飞行是非常重要的一步。”
有效载荷本身对欧洲至关重要。泰雷兹阿莱尼亚航天公司建造的Sentinel-1C航天器将取代近三年前发生故障并于2022年8月宣布丢失的Seintel-1B雷达成像卫星。它将加入现有但老化的Sentinel-1A航天器，为欧空局和欧盟委员会联合开展的地球观测项目哥白尼提供雷达图像。
欧盟委员会卫星导航和地球观测主任Christoph Kautz表示：“下周Sentinel-1C的发射至关重要。”他称Sentinel-1家族为哥白尼的“主力”，并指出每月发布150000个使用Sentinel-2数据的数据产品。
欧洲航天局地球观测项目主任Simonetta Cheli表示，Sentinel-1C的一个改进是在航天器上增加了自动识别系统（AIS）有效载荷，使其能够跟踪广播AIS信号的船只，支持将Sentinel-1雷达图像用于海洋监测。
切利说，一旦发射，在进入正常运行之前，完成航天器的调试大约需要三到六个月的时间。她说：“我们会尽快完成这项工作，但至少需要三个月的时间。”
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