功小高速公路潘所海大桥首片预制T梁浇筑完成
10月28日，G85银昆高速公路寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建工程潘所海大桥首片预制T梁顺利浇筑完成。
古宁高速公路土建五分部首片预制T梁浇筑完成
近日，古宁高速公路项目土建五分部首片预制T梁顺利浇筑完成，标志着土建五分部桥梁上部结构施工工作全面展开，为项目建设按下加速键。
永昌高速公路（大理段）稻田隧道左幅贯通
近日，永昌高速公路（大理段）稻田隧道左幅顺利贯通，历时559天。
会巧高速公路首次路基工程转序完成并通过验收
楚雄市东南绕城高速公路耳东屯隧道双幅贯通
近日，楚雄彝族自治州楚雄市东南绕城高速公路项目耳东屯隧道右幅顺利贯通，至此，该隧道实现双幅贯通，为项目实现全线通车奠定坚实基础。
南云高速公路陶家箐跨铁大桥首座高墩承台浇筑完成
近日，南云高速公路项目陶家箐跨铁大桥首座高墩承台顺利完成浇筑。
云兰高速公路长新隧道左幅顺利贯通
近日，云兰高速公路长新隧道左幅顺利贯通。
宣富高速公路桃树凹互通A匝道钢箱梁顺利顶推到位
渝昆高铁华山松隧道建设取得突破性进展
华山松隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16.4公里，隧道穿越滇东北地貌形态复杂、地质风险极高的区域，建设面临煤层瓦斯、岩溶、危岩落石等多重挑战，被列为一级高风险隧道。此次关键线路的贯通，对改善隧道通风环境、增加隧道工作面和物资设备运输提供了极大便利。目前，华山松隧道整体进度为12282米，完成全隧的74%。
文蒙铁路桥隧重点工程启动大规模建设
中岭山隧道和新安所隧道作为文蒙铁路的重点控制性工程，均位于蒙自市。中岭山隧道全长3.9公里，最大埋深约313米，设计为单洞双线，地理环境极为复杂，不仅要穿越断层和富水白云岩砂化地段，还需面对岩体破碎、地下水丰富等挑战，这使得隧道围岩稳定性差，存在极高的坍塌和突泥涌水风险，为Ⅰ级高风险隧道。新安所隧道全长3.5公里，为单面下坡设计，同样面临着溶蚀发育区、节理密集含水丰富区、顺层砂化白云岩等复杂地质条件，施工难度极大，突泥涌砂风险高。
来源：“云南网”公众号
编辑：王璐 谭江华
