据了解，国庆黄金周，海峡股份将从提升运力、扩大港口进出港能力，投入新航线、稳定船员配比等方面全力推动琼州海峡运能提升。提升疏运能力方面，海峡股份将在海安航线除投入47艘客滚船外，另计划投入2艘甲板货船试运营，提升新能源车辆运输能力。船舶将采取“固定班期+加班”的运输模式，全力保障车辆疏运。投入两千余名船员参与船舶生产，同步启动 “共享船员”机制，实现“人休船不休”。
新海港将检票与进港分导功能合并，实现“进港即检票”，有效缩短车辆过海时长。秀英港根据港后方场地区域特点，制定长航线作业流程、甲板货船装载作业流程。马村至徐闻货滚航线开通试运营，缓解海南西线客户的物流运输压力，并全力推进秀英港16#泊位升级改造，确保如期投产运营。
此外，记者从海口海事局获悉，近日，海口海事局政务中心高效办结琼州海峡首艘过海新能源汽车专用运输船“绿源一号”轮落户登记手续，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司工作人员顺利领取该轮船舶所有权登记证书、国籍证书和最低安全配员证书，海事服务琼州海峡新能源汽车过海运输工作迈出从探索研究向试点试运的坚实一步。
据悉，甲板货船“绿源一号”轮，总吨6731，净吨3769，船长125.8米。该轮由琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司购置并登记，经改造完成后将用于琼州海峡新能源汽车运输，是琼州海峡首艘专门用于新能源汽车运输的甲板货船，预计单航次能装载160余辆新能源汽车。该轮投入运营后，将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。
来源：南海网、南国都市报
编辑：翁翟
值班主任：史晓晖
谢谢你们，“电力侠”！
海南这条公路好精彩
