日前，文化和旅游部办公厅、交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国民用航空局综合司、国家邮政局办公室、国铁集团办公厅公布《第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单》，共遴选出第二批交通运输与旅游融合发展示范案例68个，其中，贵州的“G354铜仁梵净山世界自然遗产地风景道”“坝陵河大桥研学旅行基地”“贵州苗乡侗寨‘村火车’”上榜！
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通知要求，希望示范案例申报单位、推荐单位再接再厉，进一步推进交通运输与旅游深度融合和创新发展。全国文化和旅游、交通运输系统要认真学习借鉴示范案例的好经验、好模式、好做法，充分发挥案例的示范引导作用，更好助力交通强国建设和旅游业高质量发展，更好助力扩大内需战略，让人民群众享有更加美好的交通运输服务和高品质旅游生活。
G354铜仁梵净山世界自然遗产地风景道
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黔东大地，云海奔腾滋润着青山绿水；锦江河畔，碧波荡漾折射出故土乡愁。沿国道354线前行，一头挑着流光溢彩的铜仁古城，一头连着神奇俊秀的梵天净土，追随着梦幻锦江的水墨丹青，领略着桃源铜仁的万种风情，四季有景、移步换景，景景有别。 近年来，铜仁公路管理局围绕中央及省委有关绿色崛起的战略性要求，紧扣市委“一带双核”的重大意义，把国道354线44公里沿线人民的“故土乡愁”变成万千游客的“旅游胜地”。 坝陵河大桥位于贵州省关岭县与黄果树风景区交界处，地处黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线贵州境镇宁至胜景关高速公路（简称“镇胜高速”）上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁，距镇胜高速公路起点约21千米，离国家级风景旅游区黄果树约7千米。峡谷西岸地势陡峭，东岸地势缓慢，河谷深切达400至600米，桥面至水面高约370米。 坝陵河大桥是目前国内首座跨千米的钢桁加劲梁悬索桥，且是世界首次在高山峡谷地区修建跨度“国内第一、世界第六”的钢桁加劲梁悬索桥，其工程规模大、结构复杂、技术含量高、施工难度大、工期紧、任务重，多项技术指标位居国内外前列。 2024年春运期间，一列与众不同的火车在黔东南的大地上穿行，成为了乡村振兴的移动风景线。这就是备受关注的“村火车”！ “村火车”不仅是交通工具，更是农文体旅商融合的创新品牌。它承载着乡村的希望与未来，致力于将乡村资源优势转化为经济优势，助力乡村振兴。不仅如此，乘坐在“村火车”上，你还能欣赏到“村火车文工队”的精彩惠民演出。这里，文艺与乡村紧密结合，呈现出一幅活力满满、热气腾腾的乡村振兴美好画卷。
来源：贵州改革
编辑：谌 影 张瑞敏
一审：李 瑜
二审：王 杨 张祥兵
三审：张 杰
