马斯克应该算是特朗普胜选最大的赢家之一，特朗普不仅招呼他一起拍了全家福，还在胜选演讲中3分钟不到就提到他的名字11次。马斯克在最困难的时候来到中国，如今发展很不错。现在可能外界也会认为，马斯克是中美之间天然的桥梁，就像影响力很大的基辛格一样。
问题是，马斯克能成为“第二个基辛格”吗？
马斯克也算得上是“中国人民的老朋友”，因为他的特拉斯其实已经被市场广泛接受，并且在中国，也有一大帮粉丝。马斯克的意见和建议，经常得到很多人的赞同。
马斯克对媒体说：“台湾是中国不可分割的一部分，美国阻止不了中国收复台湾。”现在，他还要求Space X的台湾供应商必须把工厂搬离台湾。都被外界认为马斯克在大部分关键问题上，还是很清晰的。
应该说，马斯克也是美国为数不多，对中国了解比较全面的美国人。不少学者认为，“在中国有庞大商业利益的企业家马斯克，可能成为缓冲美中贸易摩擦的因素。”
其实，这也有一定的积极因素，或许将成为一定的现实。但是，还要看马斯克能不能进入特朗普的内阁，否则仅仅是助选之功，在具体事务上还不能起到太大作用。
目前，特朗普正在组建内阁，任命自己人员的相关职位，如果还把蓬佩奥之流喊回来，即便是马斯克也很难撼动这个团队的固执。
从某种意义上来说，基辛格是从长远来看待中美关系的，也是从双方的利益本身处理相关事务的。
马斯克必定是商人，也仅仅对自己的业务和投资者服务，能起到桥梁作用已经很了不起了，能为缓和中美关系做些事，当然更加难能可贵。
也就是说，虽然马斯克在某些方面展现出了与基辛格相似的影响力和跨领域能力，但要成为“第二个基辛格”，他还需要在国际外交和政策制定方面发挥更直接和官方的作用。
目前，马斯克更多的是通过其商业帝国和个人观点间接影响国际关系，而非像基辛格那样通过外交渠道直接塑造国家间的关系。
其实，关注最近美国大选资讯的朋友就会发现，自从马斯克公开支持特朗普之后，涉及中国话题的言语少了很多，尤其在一切重要问题上也不像之前那样有话直说了。说明一个问题，他也在思考如何处理好这些关系，也许还需要一定的时间。
去年，基辛格去世后，就有过类似的讨论。很遗憾，目前，还没有人能完全填补基辛格留下的独特地位，成为“第二个基辛格”不仅需要在外交政策上有深远的见解和实际操作能力，还需要在国际舞台上扮演重要角色，促进国家间的理解和合作。
显然，现在马斯克虽然在各自的领域内正逐步展现其影响力，但是还没有能到达基辛格的高度。基辛格的外交策略主要基于现实主义，强调国家利益和国际均势，这些也是特朗普无法理解的。
