11月20日至25日，集团公司单日装车分别完成7439、7444、7450、7456、7460、7500车，连续六天刷新最高纪录。近期，集团公司货运系统和调度部门发扬快装、快卸、快排的作风，持续优化作业流程，狠抓周装车保障方案落实，全力提升货运订车兑现率，以高效的运输组织助推集团公司货运增运上量。
当前正处于向年度目标任务发起最后冲刺的关键阶段，集团公司货运装车需求逐步增长。调度所与货运系统各单位紧盯集团公司货运年度目标任务，以抓实周装车保障方案为抓手，加强与国铁集团核心客户、集团公司协议客户及核心客户、重点新增项目客户的沟通对接，摸清客户阶段订车需求，引导客户合理制定订车计划，预防客户错报、无货订车等问题发生。引导客户积极提报周装车计划，将稳定的运输需求纳入周装车保障方案，有序做好空车、空箱调配，强化运力保障，提高周装车保障方案的覆盖率、兑现率。充分考虑各个装车点作业能力的实际情况，优化资源配置和点上能力，灵活编制货运日计划，抓好装车计划的落实组织，重点加强追加装车管理工作，科学合理组织客户按实际需求补请订车，切实提高订车工作质量。
针对装车落空现象，及时组织人员进行分析，并研究制定针对性措施，打通运输组织的堵点难点，持续提高生产组织效率效能。结合增运上量对空车需求的增长，持续抓好卸车作业组织，对防城港、铁山港、崇左等重车密集到达产生积压的站点及时启动卸车应急响应，安排人员现场督导，提高效率。11月上半月，日均卸空6795车，在接入空车日均减少95车的情况下，实现了从卸车要空车，为促进装车上量打下良好基础。
同时，各设备管理单位切实做好设备的维护和保障工作，确保设备运行的稳定性和可靠性，为装车工作的连续性和持续性提供了坚实保障。
安全驾驶列车9000趟，创下安全值乘新纪录！
全路“讲师团”集结！这些选手取得好名次！
二 审 | 林祥云 王林
三 审 | 刘志恒
