在中国的地图上，东北黑龙江的绥芬河只是条不起眼的小河。但它的意义很独特，即是与图们江一起，是中国属于日本海流域的仅有的两条河。
上古时代，绥芬河流域就是满族人的老地盘。在中国汉代那会儿，满人的先祖是肃慎，这条河的两岸便是肃慎部落的游猎之地，所以，它历来是中国固有之领土，1860年后俄国人强划的版图，在法理上是根本站不住脚的。
上图：绥芬河清代地图。
绥芬河流域不大，它分大绥芬河和小绥芬河两源。南源大绥芬河为主源，出自吉林延边的汪清山区，北源则来自鸡西市南面的太平岭东侧。而后两水在东宁县西的道河镇小盆地交汇，始称“绥芬河”。它滚滚东流，经东宁县城后在三岔口朝鲜族乡流出国境，最后的入海口，就在海参崴市区海湾西北方的内湾不远。总计以主源计算，绥芬河的干流全长443公里，当中在中国境内的河道长260公里左右。
绥芬河地处偏远的边疆，中上游的人口都不多，不少地方都是山林茂密，所以自然生态比较好。历史上，该河就以水质清澈而有名。同时因为沿途多山，河水的流势较急，一般流速在每秒2米左右，再加上是流出国的国际河流，所以一般水运都是很差的。
东宁东正教堂
1860年以前，俄国人盯上了日本海沿岸的大港海参崴，此后，这绥芬河便成了保证滨海首府水源的最重要的一条河。
所以俄人一定要将领土线继续西推，就推到了今天绥芬河市区这里。绥芬河沿岸最大的古城是双城子，也就是在这个时候丢的。后来在1898年，俄国人开始大修铁路，从北方的赤塔，往东南修了一条长达1480公里的“东清铁路”直达海参崴，铁路就经过今绥芬河市，那个双城子则是这条铁路上最大的俄国车站。
“绥芬之水出东宁”，黑龙江省东宁市可是个多山养水的生态福地。景色上，绥芬河风光以东宁老黑山至道河一线最为秀美。黑省有名的自然山水美景“绥芬河小洞庭”，就在东宁市以西不远的河畔，夏天人们到这里来，可以欣赏到最有特点的北国山水。
绥芬河在过去曾盛产鲜鱼、活虾，特别是下游，两岸的水丰鱼多，湿地广大，还有不少的青蛙产出。前清老地图上，就在双城子和海参崴之间，便有一个“虾蟆塘”的古村，目前是俄罗斯的拉兹多利诺耶镇。
从绥芬河湾口到虾蟆塘再到双城子这一线，在地理、军事上都很重要，至少驻有俄军的2个满员陆军机械化师，牢牢地看着海参崴通向大陆的门户。
今天，海参崴市民用的水，多半也是来自于绥芬河的，也就是说直到今天，也还是中国人供养着这些来自遥远异域的陌生人。
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