为有效提高公交线路的运营效率，让乘客出行体验更美好，石家庄交投集团所属市公交集团积极创新服务模式，推出了“响应式公交”。该运营方式与以往常规线路不同，打破逢站必停规则，乘客在需要下车的站点提前按铃或以其他方式示意，司机便会根据情况决定是否停靠，避免了不必要的站点停车，进一步提高了公交的运行速度和准点率，不仅有助于缩短乘客的出行时间，也能更好地优化公交资源。自今年6月份以来，石家庄公交将部分公里较长、途经村庄较多的公交线路，进行优化调整，共分7个批次开通了69条“响应式公交”线路。
“乘客朋友们，336路车不再‘站站停’了，下一站霍寨西站，需要下车的乘客请提前按铃或直接告诉我。”为了让乘客尽快熟悉“响应式公交”的运营模式，336路车长史延杰每次进站前，都会为乘客介绍该线路新的停站方式。据了解，336路调整为“响应式公交”线路后，优势凸显，每车次运行时间减少约10分钟，不仅减轻了车长频繁进出站的工作量，还节约了能源，对乘客来说也更加方便、快捷。
“我家住在元氏，自从实行这个响应式公交，只要站牌没人招手，车上也没人下车，车就不再停了，比以前确实快了不少，这种人性化的运营模式非常好。”经常乘坐1002路车的王女士告诉记者。据介绍，1002路是市区通往元氏客运站的一条公交线路，从火车站西广场站发车，途经公交驾校站、红旗大街站、碧桂园站、西三教花卉市场站、河北外国语学院站、殷村站等。该线是我市首批“响应式公交”之一，运行时间缩减三分之一，大大提高了通行效率，为市民往返元氏与市区提供了便利。
“‘响应式公交’是一种全新的公交运营模式，它以满足乘客多样化需求为导向，为乘客提供更便捷的交通出行服务。从数据分析来看，整体通行速度提升，滞站时间降低，市民乘客反响热烈，整体效果较好。”市公交集团相关负责人介绍，一条条科学合理的新线路，一项项暖心惠民的新举措，一个个创新服务的新模式，体现着石家庄公交以城市发展为中心、以市民乘客为中心的初心与使命。
市公交集团相关负责人表示，未来，石家庄公交将不断优化线网布局，进一步提高服务质量，提升乘客乘车体验，持续做好资源整合、业务拓展，同时积极探索新的发展模式，推动公共交通事业的高质量发展，让公共交通更好惠及民生，为广大市民乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行环境。
➤ 石家庄市举行2024年三季度项目观摩暨经济高质量发展推进会
