打造与时代相得益彰的质量管理体系
新旧动能转化，时代快速更替。近三年来，东风乘用车制造总部从生产油车为主，到兼顾油车与电车；从生产东风风神单个品牌，到囊括东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌；从武汉单个工厂，到形成武汉、襄阳两地三厂三足鼎立格局。整车质量管理体系也发生着巨变。
硬件方面的改变最为直观。走在东风乘用车制造总部武汉工厂，随处可见管控质量的“科技与狠活”。三坐标检测仪，这项设备让冲压件的形位公差精度可达7μm，比头发丝还细十几倍；挡风玻璃自动涂胶系统，通过机器人视觉识别的玻璃涂胶，涂胶精度可达±1.5mm，再也不用担心“手抖”造成的误差；“质量门”检测，这是所有车辆都必须经过的检验关卡，比如车辆所有螺丝拧紧数据，都会上传这道“闸门”，一有问题，立马报警。
与油车时代相比，电车时代质量管理变化最大的环节当属软件质量管控。随着车机系统功能越来越多，软件集成越来越复杂，客户对软件系统的依赖性越来越强，软件质量管理自然成为重中之重。
2023年，东风乘用车制造总部新成立软件质量管理科室，引进6名专家级工程师，3名专业技能人员，组建强大的软件质量团队，进一步健全质量评价体系。与此同时，制造总部主动“走出去”，到优秀主机厂对标学习，构建软件“门式管理”机制，按节点设定软件质量达成目标，开展节点目标达成判断，强化软件质量管理。
一年来，东风乘用车制造总部软件专项评价标准进一步完善，芯片专项管控进一步加强，新增了软件评价标准和软件判定标准，软件质量评价体系完成了从无到有、再到细化的过程。随着软件发版管理越来越规范、验证周期越来越长、风险判定越来越细致，OTA升级频次和成功率也得到大幅提升。东风三大自主乘用车品牌逐渐提升的销量和口碑，就是用户对产品品质的最好肯定。
“对于大多数东风风神、东风奕派、东风纳米的客户而言，他们是家庭的主心骨，承担着工作生活的双重压力，时间尤其宝贵。好的产品品质、贴心的售后服务对他们来说非常重要，因此质量工作也必须抓住用户的核心需求。”东风乘用车制造总部项目质量管理主任工程师、东风奕派eπ008质量经理喻燕情说。
作为东风奕派的第二款产品，eπ008是品牌口碑打造的关键。东风乘用车制造总部在质量管理方面的步步为营，在这款车上有了具体呈现。
拿座椅来说，eπ008的座椅质量管控细致到每一个针眼——针眼大小不得超过1毫米，所有缝线横平竖直、拐角圆润、整齐划一。针对eπ008 的主副仪表、门护板、发光格栅等部件，质量管理团队制定专项质检保障任务，由部长级领导亲自推进实施。值得一提的是，即便是用户看不见摸不着的空气，质量管理团队也做了气味专项管控，无论是eπ008六座版，还是日前在广州车展上市的五座版，气味强度等级均不高于2.7级，在同级产品中表现最佳。
“为了保证eπ008软件质量，我们不仅将整车质量验证提前至预批量阶段，试验用车台数成倍增加，还大幅提升了实车测试频次。”喻燕情介绍，“拿OTA测试来说，eπ008在预批量阶段的试验车台数相比以往翻了十倍，团队还邀请中汽研专家组建软件评价团队，对eπ008进行软件全场景评价和用户全场景评价。预批量阶段，eπ008 OTA预约成功率即达99%以上。”
质量是全领域、全过程的事，随着新能源“跃迁行动”的不断推进，东风乘用车制造总部整车质量管理从以往的制造、市场质量领域，逐渐延伸到商企、研发、采购等各阶段各领域，及时给予合理的意见建议，全价值链抓质量。
“与其他工种相比，质量工作相对较为复杂，无论是商企、研发，还是采购、制造，每一个环节都与质量强相关，但凡有一个环节出问题，最终都会对整车质量造成影响，严重者甚至造成质量事故。因此做质量管理要有敬畏之心，将全价值链每一个环节都全力做到最好。”在制造总部工作十余年，质量规划欧全红目睹了翻天覆地的变化，“相比油车时代，制造总部在质量管理更加精细化、清晰化。”
质量工作不在于某一个人、某一个团队，也不会一蹴而就、立竿见影，它需要长久地坚持，需要全体员工目标一致、共同行动。全员质量意识，是产品高质量的重要思想保障。
东风乘用车制造总部将2024年定为“质量年”，通过打造质量子文化，提升全员质量意识，带领全员树立“第一次把事情做对，追求质量零缺陷”的质量观，确保新车质量、部品质量、制程质量和市场质量取得全面突破，以品质制造推动东风乘用车事业向上。
“我们导入了大量先进的质量工具，现在除每年组织质量内审外，还要接受第三方的审核检验，促进质量提升，不仅如此，我们还会对供应商开展质量帮扶，这就要求我们不断精进自身质量管理能力，精益求精，赶超跨越，方能在市场立于不败之地。”欧全红说。
随着质量意识的不断渗透，“改善者创新大会”“品质论坛”“领导干部倾听客户之声”“新车市场走访”等系列质量活动在东风乘用车制造总部火热开展，党建引领、党员带头、全员参与，全力推进整车质量提升，为东风自主乘用车品牌构建起强大的质量竞争优势。
质量保证部VES评价员魏梦然，始终秉持客户满意、主动担当、主动预防的质量理念，不放过任何一个质量问题，不让质量问题浇灭用户炙热的购买热情。当用户需要帮助时，无论何时，无论何地，魏梦然都会到达现场为客户排忧解难，为客户提供卓越支持和极致体验，快速响应、循证决策。
动力总成SQE黄冰，为保证eπ008投产初期动力电池保质保量交付，持续2个月在供应商处开展驻点帮扶。
二氧化碳气体保护焊员工张炎，经过超过3000小时的专业训练，累计完成3900米的焊接焊缝，至今保持着“0”质量缺陷记录，成为纳米01车身骨骼精度质量守护者。
聚沙成塔，集腋成裘。在质量文化的影响下，越来越多的一线工人，通过精益技能，践行“工匠精神”，成为东风三大自主品牌整车质量的坚定守护者，不断擦亮东风制造名片。
“质量文化的形成不在一朝一夕，它是全员坚持努力、不断沉淀的结果，质量意识逐渐渗透进每一名员工的血液之中。”欧全红说。
2025年，东风三大自主品牌还将有更多新车项目将投放市场。下一步，东风乘用车制造总部将进一步强化质量体系保障能力，完善新能源汽车监控平台，加强数字化管理，同时，完善海外市场车辆质量管理标准，为东风汽车“三个跃迁、一个向新”的奋斗目标贡献制造力量。
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