【最新消息】"考拉航空"横空出世!澳大利亚全新航空公司计划开航!

文摘   2024-09-01 18:24   澳大利亚  

  



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随着区域快线航空(Regional Express或Rex)退出澳大利亚国内干线航空市场的角逐,一家对于众多澳大利亚本地人都未曾听闻的全新品牌航司——考拉航空(Koala Airlines)8月30日横空出世,正式宣布筹备加入澳大利亚本土客运航班的市场竞争,并计划在不久的未来进军澳大利亚国内干线市场。

这无疑为再次试图冲击和打破澳大利亚本土航空客运市场只能容下“两大航”(注:当下由澳洲航空和维珍澳大利亚航空主导)的诅咒带来了不少期待,而且这家航司似乎也大有要掀起一股新浪潮的“雄心壮志”。

  



考拉航空:战略创新者?


在考拉航空的官网,他们对自身有着如下的介绍与描述——自1952年澳大利亚政府首次推出“双航空公司”政策以来,国内市场长期以来一直由两大航空公司主导。

在这一保护主义政策下,只有两家航空公司获准经营各州首府之间以及首府与指定地区中心之间的航班。

直到1990年,政府才放宽政策,允许市场竞争。自此以来,许多新成立的低成本航空公司进入了市场,但它们只专注于提供更低廉的票价,几乎导致了不可持续的本土竞争,而考拉航空将采取更具创新性的路线,我们的目标是开辟一个独特的利基市场,在不破坏现有标准的情况下,通过对行业产生持久影响来提升行业格局。

据澳大利亚媒体报道和记者获悉的行业情报,考拉航空管理层坚定认为澳大利亚国内航空业仍旧处于显著转型的关键时期,在服务、创新和客户体验的不断变革激励下,他们亦致力于努力精心打造全新的航空服务方式以重新定义航空旅行,并通过与当今旅客产生共鸣的方式设定新标准,旨在重塑澳大利亚的航旅市场格局。

毋庸置疑的是考拉航空的此般谋划标志着澳大利亚航空运输市场或将迎来一个极具想法的“新玩家”,这无疑能为澳洲消费者提供更多元化的选择。

但与此同时,考拉航空的创新战略又是否真的能够在澳大利亚航空运输市场数十年来与世沉浮的逐流中创出自己的成功之路仍极其难以预料,毕竟之前也有过多家颇具想法的航司最终不得不面对残酷的现实弃疾而终,而受到Bonza航空、区域快线航空近期波折的影响,这样的阴霾依旧笼罩着整个澳大利亚民航业。

  图:澳大利亚考拉航空(Koala Airlines)。图片来源:考拉航空官网。

 



 创新策略能否引领市场潮流?

尽管从现有信息来看,考拉航空是否将成为单纯的低成本航空仍不明朗,毕竟也有传言其定位可能会游走于服务型航司与低成本航司之间的“灰色地带”,但从其官方表态来看则大概率不会选择传统的跟随策略,而是打算在一些领域另辟蹊径,以创新为驱动,打造差异化竞争优势,但是究竟未来如何落地依旧有待后续观察,多名行业观察人士也对此持谨慎态度。

考拉航空的管理层则似乎对以上战略坚定不移,并透露出正就购买机队进行最后的谈判,以便其澳大利亚航空承运人证书(AOC)能涵盖全新机型,也有不愿具名的消息人士告诉民航资源网考拉航空或会选择引入波音737MAX机型以投用在干线市场。

不过,就记者交流的几位行业咨询师来看,考拉航空如果想要通过创新策略打通差异化破局之路,在精细化运营和卓越成本控制的基础上,可能还至少需要融入多方位独一无二的细分产品与服务,其中将涉及到首期航线网络选择、极具灵活性的收益管理策略、复杂的客舱布局和机上产品设计、个性化服务产品及地面体验优化、运行效率和航班正常性保障、更须高效贴心的客户与票务服务,以及更为智能高效的自助服务等,否则难以从现有市场参与者手中抢夺客户。

从既有信息来看,考拉航空似乎也已启动某些方面的差异化尝试,诸如旗下的考拉技术(Koala Tech),其自称为一个开创性的技术平台,并无缝集成了一系列航空业务应用,以实现全面自动化并充分利用人工智能的力量。

其中涉及的具体解决方案通过简化操作和增强决策流程来改变航空企业的运营方式,旨在全面推动更高效率、准确性和智能化的管理。

该平台已在利用人工智能优化航空业务的方方面面(从物流和维护到客户服务等)实现了重大飞跃,并实现了节省大量成本和提高运营效率的成效转化。

  图:澳大利亚考拉航空(Koala Airlines)。图片来源:考拉航空官网。

对于考拉航空的历史而言,尽管行业内外都颇感陌生,但其自称可追溯到50多年前。

1970年,Desert Air Safaris由飞行员Dick Lang和妻子Helen创立,并在他们的共同努力下,逐步发展成为澳大利亚历史最悠久的专注于旅游业发展的航空公司,其自认为是第一家将“套票 ”概念引入澳洲本土市场的航司。起初,这家承运人使用极具标志性意义的DC-3型飞机,后逐步引进更现代的双引擎飞机。

到1998年,Desert Air Safaris巩固了其在阿德莱德机场的业务。而作为生态旅游的先驱,创始人Dick和Helen的努力也获得了州政府和联邦政府颁发的众多奖项。2019年,考拉航空作为一家在澳大利亚、巴布亚新几内亚和太平洋岛屿运营多年的航空旅游和包机公司收购了Desert Air Safaris。

这样的历史沉淀究竟能否给未来的考拉航空足够弹药以游猎于一向厮杀惨烈的澳洲本土航空客运市场呢?很多人似乎都对此心存疑虑。

然而,不论怎样,随着考拉航空释放出筹备入局的信号,可以说澳大利亚国内干线航空市场的竞争格局将极有可能迎来全新一轮的迭代与演变。

这家自诩充满创新精神的新品牌航空公司,是否真能以其独特的品牌定位、别样的运营理念和尝试激发的市场潜力为澳洲民航业注入全新活力与希望,就让我们共同拭目以待吧!

   



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 文字图片来源民航资源网,考拉航空官网

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