自10月27日开始
中国民航开始执行2024冬春航季航班计划
冬春航季后
新疆机场集团所属26个机场
日均客运航班计划量达1307架次
较2023年冬春航季
日均增加155架次，同比增长13.5%
去哪儿平台截图。
据悉，我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整，每年3月的最后一个完整周的星期日至10月的最后一个完整周的星期六，执行夏秋季航班计划；10月的最后一个完整周的星期日至第二年3月的最后一个完整周的星期六，执行冬春季航班计划。航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整，以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。
执行2024冬春航季航班计划后，乌鲁木齐国际机场将延续2024年夏航季新开乌鲁木齐-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-埃里温等航线，白俄罗斯航空计划新增至白俄罗斯明斯克的国际航线，每周1班；恢复广州-乌鲁木齐-阿斯塔纳、乌鲁木齐-兰州-芭提雅航线；加密乌鲁木齐-阿拉木图航线至每天1-2班。另一方面，提升喀什、伊宁国际航空口岸通达性，喀什徕宁国际机场持续运营至伊斯兰堡、香港的国际及港澳台地区航线。
乌鲁木齐至埃里温航线航班等待起飞（资料图）。车捷摄
而在疆内航线方面，26个支线机场互飞航线日均班次将达160班次，航线网络覆盖除和静巴音布鲁克外的所有支线机场。大力促进新疆航空+旅游深度融合发展，新航季疆内5A级景区间航线有44条，连通疆内13个5A级景区机场。
此外，乌鲁木齐还新增至北海、达州、泸州、淮安、扬州、泉州等热门旅游城市航线，为新疆与疆外非省会城市之间的交流提供了更加便捷的通道。
换季后，新疆机场集团所辖17个支线机场开通直飞疆外航班，旅客可不经乌鲁木齐中转直飞41个疆外城市，其中喀什新增了至宁波、大连，哈密新增了至呼伦贝尔，阿克苏新增了温州等热门旅游城市航点，进一步加密了支线直达北京、郑州等疆外热门城市的航班频次。阿勒泰雪都机场开通12条航线，与8个疆内支线机场、6个疆外机场通航，新增阿勒泰-克拉玛依-库尔勒、阿勒泰-吐鲁番-库尔勒航线，为广大旅客冬季“冰雪游”出行搭建快速、便捷、优质的“空中桥梁”。
根据往年经验，换季前后一周机票价格较低，适合错峰旅客出游。去哪儿平台数据显示，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%。10月30日，在去哪儿平台国内降价榜单中，乌鲁木齐—哈尔滨一周内降价70%，最低票价660元，乌鲁木齐到兰州的最低票价仅需227元，除此之外，出疆航线中，乌鲁木齐到北京、长沙、天津等地的票价都不超500元。
航旅纵横大数据显示，新航季执行第一个月（10月27日-11月30日）国内航线计划执行航班量超53万班次，同比增长30%，数据显示10月27日-11月30日，国内航线机票平均价格（不含税）同比下降约12%，其中，国内前往新疆的计划航班量同比增长显著，国内前往新疆的机票预订量同比增长37%。
从旅客出行需求看，预计哈尔滨、新疆等地区的冰雪游以及三亚、海口等地区的避寒游将成为旅游主旋律。
10月20日，可可托海国际滑雪度假区2024—2025雪季正式“开板”。
据去哪儿观察发现，今年四季度，民航旅客量并未大幅下降，得益于公商务旅客和低价带来的错峰游，每日航班客座率维持在较高水平，与旺季相差无几。根据中国旅游研究院预测，在第四季度结束后，今年各项旅游数据有望恢复甚至赶超2019年水平。
意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化，由于客座率较高，航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。因此建议旅客提前2周以上关注价格变化，热门航线、热门航班不要等，避免影响出行。
