技术引领 科技示范||G344线同心城管路终点至桃山转盘段养护工程入选国家现代养护工程试点项目

文摘   2024-06-04 17:45   宁夏  



近日,交通运输部办公厅印发了《关于组织开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作的通知》,由宁夏公路管理中心组织申报,华设集团和宁夏公路勘察设计院联合设计的G344线K2060+559-K2081+960 (同心城管路终点-桃山转盘)段计21. 401km养护工程成功入选了2024年度国家公路现代养护工程试点项目,也是宁夏唯一入选的示范项目。

国家公路现代养护工程是交通部积极响应《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》及《“十四五”公路养护管理发展纲要》号召,旨在推动新技术、新材料、新模式和新理念在公路养护领域的广泛运用。该工程致力于打造一批科学高效、智慧绿色、经济耐久、快速便捷的现代养护工程样板项目,以展现公路养护的新时代风貌。国家公路现代养护工程在方向上聚焦于科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护和长周期养护等多个关键领域,通过这些试点项目的实施,期望形成一批可复制、可推广的先进经验和方法,为公路养护工程决策提供科学依据,实现工法的智慧化升级,技术的绿色化转型,组织的集约化整合以及管理的规范化提升。这不仅将有力推动公路养护行业的整体进步,也为构建安全、便捷、高效、绿色的公路交通网络奠定了坚实基础。

一、紧扣业务需求,打造“路网一张图”

以项目设计需求为导向,建立宁夏全区公路技术状况基础数据库与适用宁夏地区高速公路、普通国省干线公路、农村公路的评价指标体系和“三色”评价模型;利用地理信息系统GIS技术,开发具有自主知识产权的公路“三色”可视化管理决策系统,利用大数据提高公路建管养运科学预测水平和决策能力。

公路三色可视化系统


二、坚持创新赋能,探索公路养护高质量发展

以项目创新为主线,构建了多个不同的养护设计单元,分别采取加铺SMC超薄磨耗层罩面和加铺耐久型高黏韧性超薄罩面的技术方案,在显著提高路面使用性能的同时能够有效降低碳排放,节能减排效益显著。局部路段重铺天然高模量沥青混凝土,增加了路面抗车辙能力。充分利用旧路面层铣刨料,将其再生后作为病害处置的柔性上基层,共计利用铣刨料约2500吨,不但节约了砂石料等非可再生资源而且大大缩短了养生时间,有效缓解施工过程中交通导改压力,保障通行安全。

耐久型高黏韧性超薄罩面


三、坚持总结经验,依托本项目实现技术积累及标准申报

以项目经验为依托,成功立项宁夏地方标准《普通国省干线公路沥青路面养护工程设计指南》。通过地标的编制可规范并指导宁夏地区普通国省干线公路养护工程设计,推动全区普通国省干线公路养护管理高质量发展以及宁夏地区公路养护技术发展和相关产业发展,促进资源节约和环境保护,为宁夏交通可持续发展做出贡献。
G344线同心城管路终点至桃山转盘段预防养护工程概况

G344线智慧养护工程示范项目起点位于同心县城北,终点位于桃山转盘,全长 21.4公里,为二级公路,路基宽度为12m,设计速度为80km/h,日交通量接近28000辆,货车占比超过80%,是全区大流量重载交通典型路段。此次试点项目采用病害处置后加铺超薄磨耗层的养护设计方案,主要通过铣刨重铺高模量沥青混凝土或加铺耐久型高黏韧性超薄沥青混合料、 超薄磨耗层等,对路面病害进行处治并恢复各项使用性能。



近年来,宁夏公路勘察设计院深耕智慧公路养护领域,承担了一批具有影响力的智慧公路标杆工程,编制了系列行业顶层指导文件,积极探索“四新”技术在公路管养应用关键技术与示范应用,赋能公路高质量发展,为我区公路养护工程设计提供相关技术指导和公路养护绿色可持续发展贡献积极力量。

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