11月12日，由福建建投集团司属基础集团组织实施的省重点工程——厦门马青路（石塘立交-翁厝立交段）提升改造工程进度条再次刷新。项目规划三处下穿通道之最长通道——翁厝下穿通道进入主体结构施工关键阶段。该下穿通道力争明年6月30日具备通车条件。
作为本项目改造中最长的下穿通道，翁厝下穿通道主线设计长度760米，分三阶段施工。目前第一阶段桩基已全部完成，基坑开挖支护完成40%，首节闭合框架段开始混凝土浇筑。
为确保本次浇筑顺利进行，项目管理团队积极优化施工方案，明确目标职责，精心组织、统筹安排，克服了施工场地狭小、夜间施工困难以及地质条件复杂等问题，积极配合建设单位与各相关单位开展沟通协调，做好施工过程中马青路沿线导改工作，确保项目顺利推进。
图为底板钢筋绑扎照片现场
图为混凝土浇筑照片现场
图为混凝土浇筑照片现场
下一步项目管理团队将紧盯工期节点目标，抓好要素保障工作，强化质量安全及文明施工现场管理，总结前期经验，克服困难，利用施工“黄金期”大干快上，铆足干劲、全力以赴高质高效推进项目建设。
项目简介
厦门马青路项目全长4.98km，现状道路为城市主干道标准，规划为厦门市“环湾+放射型”全域骨干路网系统中的城市快速路，同时为国省干线路网国道G228（纵一线）的组成部分。建设标准为一级公路兼城市快速路主路双向6车道（路桥路口双向四车道）。
本项目是在沿路原有3个红绿灯灯控的路口，新建石塘、翁厝、鳌冠3个下穿通道，实现主线车辆快速化通行，同时完善辅道、非机动车道及人行道组成的慢行系统，是一项畅交通、利民生、惠长远的省、市重点民生工程。其中，鳌冠（东方高尔夫别墅路口）下穿通道路段设计速度60km/h，其余路段均为80km/h。辅路双向4车道，设计速度40km/h。
供稿 | 池君宇
审核 | 宣传办公室
