2025年将迎来爆发期！
采访人：高磊、许源莘
在本届2024年广州车展上，车主指南采访了13位来自不同汽车品牌的相关企业高管，从新车亮点到交付情况再到未来品牌规划，大家感兴趣的问题，我们通通帮你问了！
零跑
零跑接受我们采访的是零跑汽车市场部总经理周颖女士。
车主指南：零跑B10在车展上迎来了首秀，请问一下新车的定位是面向什么样的人群？它在国内以及国际市场的核心竞争力在哪？
周颖：零跑B10是B系列的首款产品，目前我们主打的C系列车型主要聚焦在15-20万这个价格区间，而全新的B系列主要覆盖15万以下的价格区间，这是我们赋予B系列的历史使命。B10基于最新的LEAP3.5技术平台打造，高度集成化智能化，硬件拉满。同时新车的造型也是符合我们科技自然美学的设计理念，请到了阿尔法·罗密欧的设计团队联合评审，在巴黎车展亮相时可以说是全球瞩目。零跑B10高度年轻化，可玩性和品质感都非常强，底盘我们也找到了玛莎拉蒂联合调校，它会是一台非常有竞争力的车型。虽说国内的消费习惯会和海外市场会有所不同，但在对驾驶乐趣和智能化这上面的追求，可以说是一致的。
东风风行
东风风行接受我们采访的是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司品牌传播部部长欧宗灿先生。
车主指南:去年东风风行发布了“光合未来计划”，请问在这个时间节点下东风风行取得了怎样的成绩？
欧宗灿:在品牌层面我们发布了风行星海全新新能源序列，我们也成为了汽车新能源出海的一员。在技术层面，我们在马赫混动和智能驾驶辅助上获得了一些领先的技术。在产品层面，我们发布了星海V9和星海S7。在接下来的一段时间，我们会有13款新品走向市场。
车主指南:新能源MPV市场竞争激烈，东风风行将如何应对？
欧宗灿:首先我们的产品要先保证自身的品质，其次我们针对不同的需求采用了客户共创的方式打造高端产品。
车主指南:简单介绍一下东风风行目前出海所取得的成绩？
欧宗灿:东风风行是最早一批汽车出海的企业，出口全球80多个国家，最近三年我们海外的平均增长率达到100%，今年增长率达到300%，可以说在海外市场我们是全面提速。
车主指南:简单透露一下明年的规划？
欧宗灿:今年是我们建厂的70周年，又是我们全新新能源序列的发布时期，明年我们将坚定在新能源市场上冲刺，走出一条属于我们自己的道路。
吉利
吉利接受我们采访的是吉利汽车销售公司总经理助理居峰先生。
车主指南:吉利星愿和E5的价格都很有惊喜，网上都说吉利的成本控制出色，请问居总如何看待车圈价格竞争，车企应该如何形成良性的价格竞争？
居峰:吉利永不做价格屠夫，我们只做高品质、高价值的表率，我们秉承的还是以造最安全、最智能，科技、环保，包括可靠、耐用、舒适的一个造车理念。所谓价格竞争，归根结底还是产品和服务的竞争。
车主指南：广州车展吉利银河星舰7 EM-i实车亮相，预售10.98万起，请用几句话来总结它的优势。
居峰:新车基于GEA架构打造，开起来柔顺平稳且灵活。油耗水平相当出色，馈电油耗能做到3.75L/100km的水平。空间的得房率是达到84.5%，A级车身B级空间。和魅族一起打造的智能座舱也是遥遥领先。11合1的电驱系统，以及神盾短刀电池，在安全性表现上也是相当出色的。
车主指南:今年下半年，吉利新能源车的销量持续爆发，秘诀是什么？
居峰:高品质的产品和高价值的服务。通过规模降本、技术降本、材料降本，持续提升自身的竞争力。
车主指南:简单透露一下明年的规划？
居峰:今年是吉利新能源的爆发点，明年会正式进入吉利银河的爆发期，敬请关注。
岚图
岚图接受我们采访的是岚图汽车总经理助理李博晓先生。
车主指南:新能源市场日益内卷，岚图如何保持创新和竞争优势？
李博晓:从我们最新发布的两款新车就可以看出，岚图在产品技术和品牌上取得了非常大的进步，岚图梦想家在刚刚过去的10月份拿下了高端MPV市场里的TOP1销量。除了安全、驾控、底盘、动力、续航等方面依旧保持优势以外，冰箱、彩电、大沙发我们也全部配齐，乾崑版也用上了华为的智驾和智能座舱系统。
车主指南：5C充电对比换电，你觉得在未来哪个更具有优势？
李博晓:换电是在特殊的历史时代下，面对特定使用场景的技术。岚图会在TO C高端市场上坚持超充路线，目前我们的体验已经加油、换电一样好了。从运营成本和客户体验上来看，超充远好于换电。
车主指南:简单介绍一下岚图的出海情况？
李博晓:出海方面，我们目前是走得又快又稳的。2022年的时候我们是首个代表央企出海的国家队，我们第一个出海的市场就选在了发达国家为主的北欧，并且向南欧逐步发展。我们已经登陆了20多个发达国家，我们要在六大洲建立500个网点，实现50万的销量，成为世界的岚图。岚图知音的全球版在今年10月份的时候已经在意大利完成了首发，目前市场反映非常好。
车主指南:简单透露一下明年的规划？
李博晓:明年岚图将进入快速发展的阶段，会有更多的新产品、新技术到来，大家会看到一个越来越好的岚图。
极氪
极氪接受我们采访的是极氪智能科技传播总监范鑫先生。
车主指南:极氪MIX的大胆创新为极氪带来了很多关注，我个人认为是广州车展最特别的车。但是＂隐藏B柱”的创新，需要做大量的车身安全普及工作，解释成本较高，面对这些挑战，极氪有些什么好的应对方法？
范鑫:安全是极氪的标签，也是我们最重视的东西，对开门的设计是为了上下车的便利性，我们在前门和后门分别有一根强度达到2000兆帕的一体成型的一个热气胀的钢管，它是这种航天级别的一个工艺，在整个车辆的侧面的这个结构上给这个车辆提供一个非常好的保护。我们用实测给大家演示极氪MIX的超强安全性，大家可以放心。
车主指南:相比海外市场，中国市场对于智驾的重视程度和接受程度明显更高，行业也进入“端到端”竞争节点，极氪在智驾上有哪些布局？取得了哪些突破？
范鑫:今年车展极氪把我们最新的端到端的成果分享了给大家，其实我们在自研智驾这块起步比较晚，但我们做到了后发先制，这次我们的PLUS版本把浩瀚智驾2.0推到了一个全新的高度，我们用十个月的时间完成了行业里面需要2-3年才能做到的事情，这是极氪的速度，我们承诺今年年底，无图NZP将全量推送，车位到车位的能力，明年1月份开始分批推送。
车主指南:极氪目前在出海战略上有何布局？
范鑫:极氪生而全球，在10月份我们进入了挪威和埃及，同时我们的右舵版本的009和X也已经上市交付了。我们目前已经进入了40多个海外市场，未来我们重点聚焦在东南亚、澳洲、非洲、中东、拉美这5个地区，以后大家能在全球看到极氪的身影。
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