今年国庆假期，新能源汽车出行规模再创新高。根据国家电网智慧车联网平台的数据，今年国庆假期前两天，高速公路充电量达到1558万千瓦时，同比增长56%，创下了历史新高，预计全国超三分之一的充电桩满负荷运作。
该平台在国庆假期前预测，全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将在假日期间处于满负荷工作状态，高速公路服务区的充电繁忙指数在高峰时段预计将达到30%到35%。
这意味着，在国庆假期期间，高速公路充电场站中有30%到35%的充电桩将持续满负荷运转，而平时这一比例仅约为13%。这种大幅度的增加反映了节日期间新能源汽车出行需求的显著增长。
为应对这一情况，各地纷纷采取创新举措，力求提升新能源汽车车主的充电体验。今年，多个高速公路服务区新增了移动充电桩，以应对车流集中的服务区充电需求，进一步扩充了充电能力。
交通运输部公路局局长周荣峰表示，近年来，高速公路车流量持续增长，自驾成为了出行的主力，特别是新能源汽车流量持续高速增长，这都对交通运输部公路局做好服务保障工作提出了更高的要求。为了提高大家的自驾出行体验，今年主要采取了三个方面的措施：
首先是强化重大节假日的充电保障能力。一方面，不断加密公路沿线充电设施的配备，就是增加充电设施的总量。截至今年8月底，全国高速公路服务区(含停车区)累计建成充电桩2.88万个，充电停车位(充电枪)4.48万个。
另一方面，不断加强繁忙区域充电供给，会同国家能源局等有关部门指导各地提前研判充电繁忙服务区，“一区一策”做好充电保障工作，通过强化充电信息发布、增设移动充电设施、探索引导到对向服务区充电等举措，一揽子利用组合拳的方式，提升重大节假日的充电保障水平。
其次是完善高速公路服务区服务设施。为了缓解服务区“停车难”问题，推动服务区设施改造提升，增加停车位数量。同时，完善第三卫生间、母婴室、无障碍设施等服务设施，强化日常保洁工作，确保服务区环境卫生整洁、服务便捷高效。
第三是提升公路出行的信息服务水平。一方面，指导各地因地制宜推进公路服务区基础设施数字化转型升级，通过数字赋能的方式，全面提升出行信息采集、发布、服务能力和水平。另一方面，不断优化升级“e路畅通”小程序，健全完善充电桩随手查、车辆阳光救援等各项服务功能，不断提升服务信息的准确性和及时性。
针对自驾出行，周荣峰提了几个建议：一是请各位司乘人员要高度关注天气情况，特别是遇到雨雾天气，要谨记“降低车速、控制距离、亮开尾灯”；二是要关注路况信息，合理规划行程；三是留意高速公路免费通行时段，记住7天免费通行的具体起止时间，做好自驾出行的安全保障。
然而，即便采取了这些措施，部分服务区仍然出现了排队充电的情况。为避免长时间等待，新能源车主可以选择在距离较近的县城或市区的充电桩进行补能。这样不仅可以节省时间，还能更高效地完成充电过程。
在这个充满活力的假期里，随着新能源汽车的普及和出行需求的增加，各地积极响应和创新，为广大车主带来更便捷的出行体验。未来，随着充电基础设施的不断完善，新能源汽车的出行将变得更加轻松和高效。
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