国庆假期不停工
项目攻坚正当时
10月8日
苏州长江路南延工程
传来好消息
七子山隧道
左线暗挖段已顺利贯通
至此长江路南延工程七子山隧道
暗挖段实现双线贯通
距离项目建成更近一步
长江路南延工程
是苏州市“十四五”重点交通工程之一
是苏州国际快速物流通道二期项目的
重要组成部分
工程起点位于长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，下穿七子山山体，南至旺山路与南官渡路交叉口，项目路线全长约6.428千米。项目于2021年7月正式开工建设，预计2026年建成通车。该项目总投资41.14亿元。
其中
长江路南延工程七子山隧道
全长约6.18千米
是国内在建最大断面
城市公路隧道
主线隧道按整体+小净距+分离隧道形式进行布置，其中洞身山体暗挖段左右洞净距6.6米至36.1米，最大埋深约202米，左线暗挖段长4573米，右线暗挖段长4567米。隧道右线暗挖段已于今年8月19日顺利贯通。
点击查看大图
七子山隧道暗挖施工过程中
全体参建人员克服11种复杂工况
首创7种新型施工工艺
顺利实现隧道暗挖段全线贯通目标
七子山隧道暗挖段的双线贯通
标志着长江路南延工程取得了关键性胜利
后续项目将全力推进隧道明挖段建设
并同步开展暗挖隧道二次衬砌
及机电、照明等配套附属工程施工
长江路南延工程项目建成后
将打破七子山天然屏障
推动吴中区、苏州高新区、
吴江区城市组团融合发展
有效分流友新快速路、中环西线交通
提升路网联通度
该项目连接
规划绕城高速太湖新城互通
对便利苏州高新区、木渎片区
对外出行具有重要意义
特别是对居住在木渎的市民来说
驾车到越溪可从19分钟缩短至7分钟
奋战四季度，抢抓施工“黄金期”。刚刚过去的假期，苏州不少交通项目建设现场热火朝天，不断传来好消息——
阳澄湖路改扩建工程，西起永方路，东至相城大道，全长约4.6公里。目前已经完成道路恢复总体进度的72%，轨交6站点包络线范围内道路恢复已完成总体进度的98%，计划12月完成两侧人非车道及附属设施的施工。
吴韵路隧道工程，穿越漕湖大道、西公田路和北天成路等道路，接入现状吴韵路，总长约2.1km，建成后将有效缓解漕湖大道环秀湖隧道高峰期交通压力。目前，项目底板钢筋绑扎及漕湖大道北侧围护结构正在紧张施工中，预计年底前完成360m左右隧道结构主体工作。
作为苏州市城建重点交通项目，浦港路大桥主桥预计10月中旬合龙，项目预计年底前完工。浦港路大桥建成后，可沟通“两省一市”，串联三地三镇，是长三角一体化示范区互联互通的标志性工程。
平望大桥改建分为东西两幅分别施工，目前大桥关键节点水中墩已完成基础及下部结构施工，正式转至上部结构施工阶段。西侧半幅预计2025年上半年通车，之后将进行东侧半幅拆除及施工。建成后将升级为双向4车道。
素材来源：苏州交投、吴中发布、苏州吴江发布、苏州市相城区交通运输局等
点赞+在看
分享小伙伴↓↓↓
