为确保4/7号线割接顺利完成，7号线如期开通运营，9月24日夜，苏州轨道交通集团下属的建设二公司、运营一分公司共同组织开展了4/7号线预割接演练。集团副总经理钱曙杰到现场指导预割接演练工作。
4/7号线割接工程是苏州轨道交通史上首次尝试无感割接的线路，不仅存在新老系统互联互通的技术性难点，更面临着施工次日运营压力的挑战。自7号线建设工作启动以来，建设二公司、运营一分公司在集团指导下，始终将支线割接作为关键工作重点把控、有序推进。前期，本着赶进度、求质量、保安全的原则，建设二公司、运营一公司多次召开技术方案讨论会，不仅从技术层面出发，对系统功能进行评估，而且以施工次日运营安全为底线，对作业时间、安全流程作了充分考量，共同制定了安全、可靠的割接方案。本次割接演练内容主要包括信号多车跑图压力测试、支线信号系统升级及接口功能测试、专用集群无线升级测试、地面与车载广播升级测试、PIS系统升级测试等。建设、运营共计出动60余人，按照演练方案分别在控制中心、支线各站点及测试电客车对相关各系统的升级、倒切、测试、回退、验证等步骤全程严格把控，最终取得了圆满成功。
钱曙杰对本次割接演练的成果表示了充分肯定，并希望建设、运营双方继续加强沟通交流，共同总结经验，在此次预割接演练的基础上，对人员安排、作业流程、安全把控等关键点作出进一步优化，确保10月10日正式割接顺利完成，共同为7号线高质量开通夯实基础。
割接完成后，4号线支线将接入7号线具备并线运营条件
信息来源：苏州轨道交通
