各位出租车驾驶员？你“脑残”吗？
汽车
财经
2024-11-08 21:17
新疆
最近库尔勒市出租车行业好不热闹啊，群星荟萃，各路明星轮番登场，一部大型连续剧即将拉开帷幕，整个库尔勒市万名从业者（含待业）参与其中，全市老百姓就是观众，看一个个跳梁小丑，看一个个耀眼明星。 大家知道，在2013年-2014年库尔勒市出现了滴滴打车软件，由于是免费使用并且平台还有奖励，并承诺只做出租车，大家感觉挺好，在不知不觉中使用了。靠着出租车驾驶员的推广，滴滴公司日渐壮大，慢慢的引进私家车和出租车竞争。近几年又出现了聚的出行，基本上和滴滴出行大同小异，都开始向出租车驾驶员收取服务费了，由于出租车和网约车的差异，出现了不公平竞争，如：
1，不限制私家车年限长短，不限制保险有无，只要有车有证，少则几千块，多则大几万就可以营运。而出租车成本高，车队的车每天份子钱190元，个人的车每天成本100元+； 2，运价有差异。由于网约车成本低，所以运价低，而出租车成本高，所以运价高； 3，网约车司机除了平台扣费没有任何监管，而出租车由交通局、车队、协会以及其他部门约制，还要定期培训学习，有时候还要义务服务社会； 4，专业水平差异。网约车司机只是网络注册，而出租车司机是经过专业培训；
以上两个平台无论是乘客还是司机，使用率最高，也让出租车驾驶员最心痛，在不知不觉中上了贼船，让人家割了韭菜。 2019年神龙公司推出梨城约车，几经沉浮未能成功上岸，何去何从任由天命。 去年由克拉玛依过来的推广者推出E出行小程序，最后交通局下发通知，禁止出租车驾驶员使用其APP。
金秋十月，重头戏出场了。第一个出台的就是楼兰出行，“人为刀俎我为鱼肉”，挂着电召的口号让出租车驾驶员利用这个平台自救。称反对者为“脑残”，库尔勒市所有的出租车从业者只要是抵制楼兰出行就被定义为“脑残”，“霸道总裁”啊。 首先，库尔勒市交通局12328和2154900回复，明确“楼兰出行”的不合法地位，并且明确了“电召”平台也必须在交通局许可的情况下进行。
好厉害啊，一个离开出租车队伍的人，反过来要求所有出租车驾驶员自救，顺我者昌逆我者亡，你不支持我你就是“脑残”。试问各位出租车车主，如果你离开了出租车行业，你还会关心这个行业的死活吗？但有些人就很关心，带着一副“救世主”的嘴脸站到你面前了，并且这个“救世主”是个法盲。 法治社会，有些人干着违法的勾当还要求所有出租车驾驶员跟随。一个违法的平台，一个没有任何法律保障的平台谈何诚信？ 什么叫法律保障？作为出租车车主，营运证就是你的法律保障，如果没有营运证，你就是一辆“黑”车，网约车平台亦是如此，没有交通局的批准，你就是一个违法的平台，一个没有任何保障的平台。就行滴滴出行一样，你帮忙把平台做起来了，你还有什么利用价值？ 各位出租车驾驶员朋友，你“脑残”吗？如果你下载了“楼兰出行”，你肯定不会“脑残”了。
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