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今日傍晚，#宁德时代自研人形、四足机器人#刷屏了。
据媒体报道称，宁德时代未来能源（上海）研究院（以下简称“未来能源研究院”）联合上海交通大学研发多款机器人，为投入工厂应用准备。
未来能源研究院是宁德时代新能源科技股份有限公司的全资子公司。宁德时代官网显示，2022 年 1 月，该研究院正式入驻上海闵行区。未来其将与上海交通大学合作，布局攻关一批新能源领域前瞻性技术，远期建设成为全球未来能源创新中心，助力上海打造未来能源领域生态体系，成为全球知名的新能源技术创新策源地与产业集聚地。
该媒体还称，2023年，未来能源研究院向上海交通大学发布了腿足式机器人、双足式机器人、重载四足机器人、仿人形机器人和视觉伺服机器人五个智能机器人联合攻关合作项目。
除了和高校开展合作研发之外，宁德时代内部也在自主研发机器人。专注于前沿技术研究的宁德时代 21C 创新实验室，已经组建了一支约 20 人的团队来自主研发机械臂。
截至发稿，宁德时代官方暂无回应。
搞机器人蠢蠢欲动的心
宁德时代布局机器人早有“苗头”。
从资本运作层面来看，近日，宁德时代联创、副董事长李平创办的柏睿资本投资千寻智能。后者是国内为数不多具备 A1 + 机器人全栈生产力级技术能力的具身智能公司。
这一投资举动意义非凡，是宁德时代在具身智能领域完成的首笔投资，如同在机器人产业版图上落下关键一子，进一步拓展了其在机器人产业的布局，展现出其对前沿机器人技术商业化前景的敏锐洞察。
在应用场景拓展上，宁德时代与上海临港投控集团合作，推动智能移动充电机器人 “chargo 充电狗” 的试点投放。
该机器人融合了先进的技术，使用了激光雷达、RGBD 景深摄像头等技术，不仅能够精准地为新能源汽车提供充电服务，还能对车辆电池进行检测服务。这一创新性的应用模式，为未来机器人在能源服务领域的广泛应用提供了极具价值的探索方向，有望开启能源补给与设备检测智能化的新篇章。
在电池供应上，宁德时代与 ATL 成立合资公司，全面推进电动二轮车、家储、无人机、机器人等应用场景电动化；与极越汽车达成战略合作，为其提供高性能动力电池产品和服务保障，助力打造全球首台 AI 汽车机器人。
这种合作不仅局限于汽车领域，更重要的是为机器人技术在汽车制造和智能驾驶等复杂环境下的应用提供了绝佳的实践机会，促进机器人技术与汽车工业的深度融合。
此外，“宁王” 在技术研发成果上也不容小觑。其已获得 10 项机器人相关专利，涵盖移动机器人、抓料机器人、机器人组件等多个关键领域。
这些专利如同坚固的基石，为其进一步深入研发机器人技术提供了坚实的技术储备和强有力的知识产权保障，使得宁德时代在机器人领域的技术创新和产品升级拥有更多的自主性和竞争力，为其在激烈的市场竞争中赢得先机。
这一系列布局和成果，或许表明宁德时代正朝着构建一个完整的机器人产业生态系统迈进，从技术研发、资本投入到应用场景拓展和电池供应保障，各个环节相互协同、相互促进。
写在最后
就在同一天，长安汽车对外宣称，其目标不仅是制造机器人，还要打造飞行汽车，以此来布局海陆空立体交通解决方案。在机器人这一板块，长安汽车将着手开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业的布局工作。
与此同时，长安汽车还同步公布了详细规划：在未来 5 年投入超过 500 亿元，计划于 2026 年前推出长安飞行汽车产品，在 2027 年前发布人形机器人产品，以此加快向智能低碳出行科技公司转型的速度。
无论 #宁德时代自研人形、四足机器人#孰真孰假，这一话题都已经在行业内掀起了波澜。在当前的市场环境下，我们不能忽视的是新能源跨界机器人似乎成为了“潮流”。越来越多的企业不再局限于自身传统的业务领域，而是将目光投向了机器人这一充满潜力的新兴领域。
这种跨界趋势背后，是科技发展的必然结果，也是市场对于创新应用的强烈需求。新能源企业所积累的电池技术、智能化控制技术等，为机器人的研发和发展提供了得天独厚的条件。而机器人作为未来智能生活和工业生产的关键组成部分，也为新能源企业开辟了新的业务增长点和发展空间。
这种潮流不仅改变了企业的发展路径，也将深刻影响整个产业格局的演变，催生出更多元化、更具创新性的产品和服务。
宁德时代是否真如上述所言，我们还是等待本尊亲自回复吧！
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