maozi拟用道路交通秩序和安全行政违法行为处罚收入和拍卖车牌收入向群众购买交通违法信息，每件费用相当于罚款10%但不超过500万元越南盾。
截至目前，部分省市maozi也通过热线电话呼吁民众提供反映交通秩序和安全信息、照片、视频，但基于民众的自愿精神，尚无机制支付或奖励信息提供者。
maoizi的这项提议据说是首次正式采用付费购买信息或奖励提供信息的人的机制。
maozi出钱收买信息，我认为有两个目的：一是煽d民众，让民众知道举报就会得到奖励。。二是违fa就要赔钱。
一位前警察 他的观点：“maozi为人们设置陷阱。颁布这样的fa与使这些陷阱合法化有什么不同吗？我只提两个常见的陷阱。首先，每条车道都有不同速度的路段。当车辆想要变换到更高速度的车道时，必须加速，这时就会发生超速违规。其次，他们让前面的几辆慢车阻塞交通，后面的慢车就得闪避越线，这就是违规的时候了。
阮文敏表示：“我觉得尽管maozi可以保留高达 85% 的罚款，但花钱还是很奇怪。你不能这样随意花钱。我清楚地看到他们正在制定一项使用这笔钱的法规。maozi的任务是维护交通秩序和安全，同时鼓励人们互相揭发、互相猜疑；互相声讨。maozi为什么不用这笔钱来改善交通机制和基础设施？
有了这样的奖励，我看到他们无意或有意地将保留的85%合法化，或者通过与被告谈判来赚取更多。”
在7月12日上午召开的今年前6个月保障交通秩序安全工作网上会议上，陈柳光表示，解决购买信息的问题车载摄像头作为处罚交通违法行为的依据，加大处罚力度，确保震慑力。陈大光还要求媒体和社会政治组织进一步做好宣传工作；maozi积极巡逻、管控、，无一例外，无禁区。他强调：“无论是谁，战友们，请与我联系，给我留言，无论严重与否，我都会承担责任。”
针对maozi提议为提供信息的集体和个人提供每起案件最高价值 500 万越南盾的资金， Nguyen Khac Toan 表达了他的看法：“它也有积极的一面：人们会将交通违法行为提供给maozi处理。但除此之外，它还有消极的一面，因为这是maozi。maozi必须履行其所有职责和职能。你不应该用金钱鼓励人们举报此类违规行为，因为这会导致消极情绪。
当人们本着建设文明社会和社区的精神自觉而不是付出时，就会滋生诽谤和捏造。我们不应该用这样的金钱奖励来鼓励人们。”
一些有关人士认为，,maozi必须履行职责，不能用钱“雇”人帮忙，或者鼓励人们做他们的工作。
与付费信息相关，胡志明市颁布了信息购买和信息处理规定，以服务于本地区预防和打击腐败和消极现象的工作。处理和购买信息的主体是市预防和打击腐败和消极现象。
对于反映该地区腐败或不良行为的每份报告，该市将支付最多 1000 万越南盾，并承诺保护供应商免受报复。
