拍过中东铁路的或者对中东铁路感兴趣的，早晚都会盯上滇越铁路，这俩铁路就像是共轭的孪生兄弟，一南一北牵动着百年前中国近代史的进程。
当年东北是俄日在争，云南是英法在争，山东被德国盯着，甲午战争爆发后，日本占了辽东，俄法德三国见状不妙，干涉日本还辽，然后连吓唬带骗大棒加甜枣假作邀功后，1897年俄国人在东北开始修建中东铁路，法国也取得了云南的筑路权。
中东铁路竣工的1904年，法国人主导建设的滇越铁路云南段正开工，历经六年建设，1910年滇越铁路全线贯通。这条北起昆明，南至越南海防的米轨铁路就成了西南地区第一条铁路，也是后来中国连接东南亚最重要的通道。
回溯历史，中东铁路和滇越铁路就像尖锐的利器，直接割开两地落后进程，注入先进的工业文明，从而快速迭代，在一众省份中，率先发展，成为影响中国近代史的排头兵。
