俄罗斯对中国家具配件提高关税达55.65%

文摘   2024-11-30 18:04   西班牙  
近日,根据俄罗斯家具和木材加工企业协会(AMDPR)官网的消息,俄罗斯海关决定大幅提高从中国进口家具配件的关税。
中国约90%的对俄出口家具配件都要经过符拉迪沃斯托克海关,该海关开始采用新的货物分类方法。专家们开始将带有圆形或旋转元件的家具配件归类为轴承,这导致关税从0%急剧增加到55.65%
俄罗斯进口的家具配件,主要来自中国,年进口额高达13亿美元。
看到这条新闻可能很多人都会感到惊奇,怎么亲密伙伴之间也会有这种行为? 
除了这个消息,对汽车行业的加税声音也在俄罗斯发生了。

2024年9月,俄罗斯第一大汽车制造商 AvtoVAZ 的总裁马克西姆·索科洛夫主张采取保护主义政策,他认为中国进口汽车数量的增长正在损害国内生产

在西方汽车制造商为应对 2022 年俄乌战争而撤出俄罗斯后,俄罗斯欢迎中国汽车进口,但中国产汽车的供大于求促使俄罗斯政府考虑采取保护措施,可能包括征收关税。

除了关税之外,俄罗斯政府还在追求几个与国内汽车行业相关的目标:为俄罗斯旗舰汽车制造商 AvtoVAZ 提供支持,并说服中国汽车制造商在俄罗斯建立生产基地。

俄罗斯知名商人、工业和金融集团 Rostec 负责人谢尔盖·切梅佐夫在接受路透社采访时讨论了可能采取的保护主义举措。

“西方汽车品牌退出后,俄罗斯市场出现了汽车短缺,必须以某种方式弥补,”切梅佐夫告诉通讯社。“顺便说一句,我们应该为此感谢中国人……(但)今天市场上并不缺车。我相信国家会找到解决办法。我们相信,可以通过保护措施来规范从中国进口组装汽车。”

政府可能会在未来几周内批准“保护措施”。 
今年 5 月,伏尔加汽车公司 (AvtoVAZ) 总裁马克西姆·索科洛夫 (Maxim Sokolov) 提议对中国汽车进口实施限制,他认为,中国汽车进口量的不断增长使得国内生产缺乏竞争力。

根据 Wards Intelligence 的数据,2023 年,AvtoVAZ 占俄罗斯轻型汽车销量的 352,572 辆,占比 38%。排名第二的均为中国品牌:奇瑞 (206,035)、长城 (Haval) (141,566) 和浙江吉利 (84,109)。

据俄罗斯汽车机构Autostat估计,截至7月1日,中国汽车在俄保有量达186万辆,较1月1日增长41万辆,增幅达28.3%。过去半年,中国品牌在俄汽车保有量中的占比从3.1%上升至4%。今年最畅销的车型包括奇瑞(44.47万辆)、吉利(34.11万辆)和长城(哈弗)(29.6万辆)。这三个品牌占俄注册中国汽车总量的60%左右。

10 月 1 日以后,俄罗斯进口中国汽车的数量可能会大幅下降,因为届时政府将根据发动机排量提高进口汽车的使用费 70%-85%。提高使用费的目的是使投资本地生产比出口到俄罗斯更有利可图(主要是对中国汽车制造商而言)。
事实上,类似的贸易摩擦最近可不少,我看到了另一条新闻,也是关于中俄之间加征关税的消息。

根据《莫斯科时报》的报道,中国将从2024年12月1日起对俄实施扩大的两用物项出口管制清单。扩大后的清单将涵盖IT设备,特别是服务器和组件,这些设备已经很难出口到俄罗斯。值得注意的是,用于焊接的氩气也将受到限制。

根据新法规,向俄罗斯出口军民两用产品的中国企业将面临25%的关税

与此同时,通过第三方国家进口货物到俄罗斯将变得困难,因为中国的出口管制适用于所有国际运输。除了获得特定许可证外,中国出口商现在还必须披露货物最终收货人的信息。

究竟是怎么回事?为什么会突然开始有这么多的互相加关税措施?

首先,大国之间的博弈就是复杂的,这也是为什么“俄粉”之类的人群对国际关系认知相当的幼稚。他们把国家和国家之间看成一种类似人和人之间“兄弟”的关系,好像那种干了一杯酒就可以为对方出头的江湖关系。

事实上,即便是最亲密的国际盟友,互相之间也存在各种各样的互相掣肘和算计。另外,一些国家之间的互助行为都来自于签订的条约,而非一种哥们儿义气。

比如最近朝鲜派兵支援俄罗斯,那是因为双方签订了《俄罗斯与朝鲜全面战略伙伴关系条约》。该条约第四条规定,如果一方受到某一国或数国武力攻击,并处于战争状态,另一方将立即以一切可用手段向前者提供军事和其他援助。

俄粉最大的问题就是看问题太简单,总是用“我们和XX是铁哥们”这种幼稚的看法来取代国家之间的协议。

现实中,很多“拜把子”的江湖哥们儿,到真正遇到事情的时候跑得一个比一个快——这就是俄粉们的价值观和真实状态。

无数句漂亮的空话,都比不上一纸签订的白纸黑字条约,这才是国际政治的处事原则。

他们总喜欢说中国今天跟谁好了、明天又跟谁不好了,却从不了解中国究竟签署过哪些国际协议,应当如何去遵守。
另外要注意到,国家总是以自己的利益为重的。中国汽车在这两年以俄罗斯为市场赚到很多钱,也在一定程度上弥补了西方加关税之后的出口缺口。

于是,国内舆论都是“没了西方市场咱有俄罗斯市场”的一片叫好声。

但俄罗斯也要顾及自己的国家利益,汽车行业拱手相让,他们自己的汽车业怎么办?这世界上没有白送的午餐,没有人愿意眼睁睁看着自己的核心利益被侵吞。

你把对方看作铁哥们,问题是对方也得考虑自己吃饭的家伙什啊,俄粉还是幼稚了。

随着美国大选的结束,俄乌战争也可能会走向终结。最近一系列的事件都表明着某种风向可能的变化。

这两天,中国决定对美国原来的301制裁清单不进行反制措施。

前不久,中国将大熊猫“宝力”与“青宝”送往美国华盛顿国家动物园。中国大熊猫保护研究中心派出2名饲养员和兽医,将在华盛顿国家动物园陪伴大熊猫尽快适应新环境。

国际关系总是风云变幻,以前宣传的对俄友好过了头,调转方向盘时总会有点让俄粉措手不及。

在这个关键时刻,建议他们坐稳、扶好,摆正心态。

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