11月12日晚
比亚迪和华为首次联合打造的
方程豹豹8正式上市
作为比亚迪30周年的旗舰之作，方程豹豹8首度搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，搭配2.0T DMO电驱越野平台和云辇-P主动液压车身控制系统，这些新能源车顶级配置，立刻吸引了汽车市场的目光。
在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波宣布方程豹豹8正式上市。上市售价为37.98万元—40.78万元。
方程豹豹8的定位是全球智能硬派越野，它可以实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持多种智能泊车功能。依托华为乾崑智驾ADS3.0，方程豹豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。
华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春介绍：“今年1月份，我们开始跟比亚迪讨论方程豹豹8能不能上华为的乾崑智驾系统？双方的工程师特别给力，大半年的时间，这个系统就已经上车了，速度在我们业内来看都是非常罕见。那么我们都知道比亚迪是电动化的引领者，华为是智能化的引领者，两者的强强结合也满足了广大消费者的呼声。“
方程豹豹8搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台，是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，极致融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势，更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点。
比亚迪高级副总裁杨冬生表示：“这次我们带来了DMO平台的第二款产品，方程豹豹8搭载了全新升级的纵置2.0t高功率的发动机，纵置EHS电路系统，双档的后驱总成，系统最大功率可达550千瓦，最大扭矩可达760牛米，相当于6.0升排量的发动机，更有智能三把锁以及超强的低速档，为电越野提供了良好的基石。”
方程豹豹8搭载云辇-P智能液压车身控制系统，高度、刚度和阻尼可调。配有智能三把差速锁，支持1000mm 的极限涉水和豹式掉头等全场景模式，各种越野SUV 的硬核元素，展现出该车强大的越野功能。
作为比亚迪和华为两个深圳企业
两大科技巨头的合作结晶
方程豹豹8
以“顶级国货”的姿态亮相
让新能源汽车市场倍加关注
方程豹豹8是方程豹汽车推出的第二款车型，是比亚迪和华为合作的首次尝试。中国汽车名嘴联盟成员、深圳交通广播《缤纷车世界》节目主持人安静认为，两大企业的顶级技术，造就了方程豹豹8的市场关注度：“它有2.0T的DMO的架构，就是比亚迪专属的一个为越野车开发的混动的架构；它还有仰望U8同款的智能的液压悬架——云辇-P；同时还有腾势Z9GT同款DiLink150的智能座舱。最重要的就是华为乾崑ADS3.0，是目前华为开发的最先进智能驾驶L2级别的辅助系统。”
方程豹豹8搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0智驾系统，可以实现地图导航、全景影像等功能与智驾系统的无缝对接，能够准确识别道路标志和交通状况，实现自动跟车、车道保持、自动变道等功能。
据有关数据显示，目前华为智驾已经在问界、智界、阿维塔、岚图等13款车型中应用。车主梁先生认为，目前国内智驾系统当属华为的技术最好，所以他对搭载乾崑ADS3.0智驾系统的方程豹豹8非常期待。“我了解到华为它的辅助驾驶在高速路都能近乎半自动驾驶，城市里面好像也可以有这种通勤模式，提高了一些车辆行驶的主动安全性，比亚迪又是整个新能源车领先的企业，两个深圳企业的合作还是非常令人值得期待的。”
方程豹豹5近两个月销量稳定在5000台以上，稳居全国硬派SUV销量榜首。相信方程豹豹8的亮相，让方程豹在大型SUV市场中也会将占有重要的一席之地。
比亚迪作为中国新能源汽车的领军者，在技术积累和品牌实力上不容小觑，与华为的合作，则进一步提升了方程豹豹8的科技感和市场竞争力。这样的“强强联手”，让中国智造在国际市场上引领行业风云有了更多的可能。
