阿斯顿·马丁Valkyrie在银石赛道创下了新的单圈纪录，成为有史以来在这条经典赛道上最快的量产车，而且领先优势相当明显。阿斯顿·马丁表示，Valkyrie在3.661英里的银石Grand Prix赛道上跑出了1:56.42的成绩，比第二快的公路车快了整整10秒。而那辆公路车也并非原厂车，而是配备了Manthey改装套件的保时捷911 GT2 RS。
这款搭载V12发动机的碳纤维怪兽在赛道上表现非常出色。该车最初被命名为AM-RB 001，是在红牛车队协助下开发的，当时两家公司还在合作。其底盘由F1传奇人物阿德里安·纽维（Adrian Newey）设计。
Valkyrie的重量不到1360公斤，它搭载的6.5升自然吸气式V12发动机由著名发动机厂商Cosworth生产，可以输出1160马力（Hp），其中还包括一台160马力的电动机。
Valkyrie比公路版的911 GT2 RS更快，但是看一看银石赛道的圈速排行榜，你才会知道它有多快。它比兰博基尼Huracán GT3 Evo赛车快两秒。仅比法拉利488 GTE Evo赛车慢一秒。要想超越它，你得需要一辆Formula 3赛车或者更快的车。即使是马克斯·维塔斯潘（Max Verstappen）在2020年创下的F1圈速纪录，也只比它快了29秒。
这一次驾驶阿斯顿·马丁Valkyrie打破圈速纪录的是三届勒芒冠军、英国赛车手Darren Turner，天气晴朗，还有无数摄像机。但是阿斯顿·马丁没有给出完整的视频，只放出了一段1分16秒的视频。
Valkyrie是一款惊艳的车型，它的速度同样令人惊叹，打破了圈速纪录，并且在Hangar Straight直道上突破了200英里/小时（约321公里/小时）的速度。阿斯顿·马丁后续可能会发布更多视频，届时我们再一起观看。
