领导喜迎二胎想要换一辆MPV，为此编辑部的同事们纷纷出谋划策。其实需求很简单，作为家用车，首先用车成本不能太高，坐着还得舒服。新时代，智能化水平也不能太低。
两位编辑一个推荐销量担当腾势D9 DM-i，另一个则推荐了老厂牌别克GL8 PHEV，鉴于二人争执不下，我们决定比试一番。
首先用车成本的较量。在满油满电状态下，驾驶两车在纯电优先模式下行驶200km，然后加满油充满电计算两车花费。
最终结果，腾势D9 DM-i纯电续航为190km，综合里程为980km。在行驶了200km后，电费及服务费60.05元，油费27.17元，总计87.22元。
别克GL8 PHEV纯电续航为138km，综合里程为1370km。在行驶了200km后，电费及服务费38.77元，油费46.34元，总计85.11元。
第二项对比为座椅配置对比。GL8前排支持加热和通风，二排支持加热、通风和八点式按摩，驾驶位带座椅记忆，副驾驶除了支持前后调节，还可以实现两项高低调节。三排座椅支持电动靠背调节以及三排电动放倒。
腾势D9前两排座椅均支持带加热、通风和按摩（二排十点式按摩）。此外，驾驶位和后排都带座椅记忆，副驾驶除了支持前后调节，还可以实现四项高低和腰部支撑调节。
三排座椅支持靠背和前后调节，即便是需要手动放倒，三排前后滑动的设计，也可以带来更出色的乘坐体验。
从结果看，腾势D9更加平等地对待每一个乘坐人员，而别克GL8似乎更重视二三排乘客的体验。
从里子看，二者各有胜负，不过外在的面子也同样重要，那么最终谁会成为这次二胎奶爸选车比拼的冠军？大家可以戳视频看结果~
