项目名称：官林水运能力提升工程-航道整治工程设计施工总承包GL-HDZZ-EPC标段
建设地点：宜兴市
建设规模：本项目起自项目北起南干河（南段），经都山荡、新芳河连接常溧线，航道全长约7.658km，按Ⅴ级航道标准进行整治,设计代表船舶吨级为300t级。航道标准尺度：航道底宽不小于35m，考虑船舶大型化发展趋势，航道最小设计水深取3.2m，设计最大船舶吨级为1000吨级。涉及改建桥梁4座，异地拆建人行桥1座，其中最大单跨跨径100米。建安费约3.8亿元。
第一名：华设设计集团股份有限公司
投标报价：363542400.00元
第二名：浙江数智交院科技股份有限公司
投标报价：365427100元
第三名：中铁上海设计院集团有限公司
投标报价：366579800元
项目名称：南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段和海门作业区三港池支线航道维护性疏浚工程
建设地点：南通
建设规模：南通港三夹沙南航道、三夹沙南航道延伸段、三港池支线航道是海门作业区重要的港口公共基础设施，是大型海轮进出通州湾港区海门作业区与三夹沙作业区的必经之路，是保障沿海重点临港企业正常生产的水运通道。为持续保持上述航道良好的水深条件，保障进出船舶的通航安全，组织实施航道维护性疏浚工程。
南通港三夹沙南航道:按5万吨级散货船乘潮单向通航和2万吨级散货船、杂货船全潮双向通航标准建设。航道北起东灶港2万吨级通用码头，止于一港池口门北侧。
三夹沙南航道延伸段:按2万吨级散货船、杂货船乘潮单向通航标准建设。航道东起三夹沙南航道终点，止于二港池口门北侧。
三港池支线航道:按2万吨级散货船、杂货船乘潮单向通航标准建设。航道于二港池口门至燕达码头西侧。
根据最新水下地形测图，航道单次清淤量约246.47万方(不考虑备淤深度、边坡、超挖与施工期回淤量)。
本工程疏浚土为2级土，其可挖性对耙吸挖泥船、绞吸挖泥船、抓斗挖泥船等各类施工船舶均较合适，本次维护性疏浚拟采用耙吸式挖泥船疏浚施工。
估算投资1.3亿元。
第一名：长江南京航道工程局
投标报价：120030890.00元
